Ką tai reiškia
EVAP sistemos prapūtimo siurblys prapūtimo ciklų metu nesukuria reikiamo srauto. Siurblys gali būti susidėvėjęs, linija užsikimšusi arba adsorberis prisotintas garų.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
EVAP prapūtimo siurblys tiekia degalų garus iš aktyvintosios anglies filtro į variklį, kad jie būtų sudeginti, o ne patektų į aplinką. Variklio valdymo modulis įvertina prapūtimo srautą įjungtais prapūtimo ciklais ir nustato P2DFD, kai siurblio veikimas neužtikrina numatyto srauto. Dėl užsikimšusios linijos arba degalų garais prisotinto filtro gali atrodyti, kad veikiantis siurblys yra silpnas.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Sumažėjęs siurblio našumas
- Adsorberis prisotintas angliavandenilių
Simptomai
- Šviečia variklio gedimo lemputė
- Galimas degalų kvapas prie bako arba variklio skyriaus
- Nepraėjusi išmetamųjų dujų kontrolė
- Gali pasirodyti įspėjimas dėl atsipalaidavusio dangtelio
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos įrankiu peržiūrėkite freeze frame ir tiesioginius duomenis, patvirtinkite, kada buvo įjungtas prapūtimas ir ar nurodomas EVAP srautas arba slėgio pokytis buvo mažas.
- Patikrinkite, ar degalų bako dangtelis tinkamai užsuktas, ir apžiūrėkite jo sandariklį bei pildymo angą, ar nėra pažeidimų, nes sandarumo problema gali pasireikšti kartu su EVAP įspėjimais.
- Apžiūrėkite prieinamas prapūtimo žarnas ir laidus, ar jie nesulankstyti, neatjungti, neįtrūkę, nepažeisti karščio; patikrinkite siurblio ir filtro jungtis.
- Diagnostikos įrankiu įjunkite prapūtimo siurblį, naudodami automobilio palaikomą patikrą, ir palyginkite jo atsaką su gamintojo specifikacija.
- Jei siurblys veikia, bet srautas išlieka mažas, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar linija neužsikimšusi, ir įvertinkite, ar aktyvintosios anglies filtras nėra prisotintas.
Dažniausi sprendimo būdai
- Jei degalų bako dangtelis sandariai neužsidaro, tinkamai jį užsukite arba pakeiskite pažeistą dangtelį ar sandariklį.
- Prijunkite iš naujo arba pakeiskite įtrūkusią, sulankstytą ar atjungtą EVAP žarną.
- Sutaisykite pažeistus laidus arba atsilaisvinusią, korozijos pažeistą siurblio jungtį.
- Pakeiskite prapūtimo siurblį, jei jo našumas neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.
- Patvirtinę, kad prisotintas filtras riboja prapūtimo srautą, jį pakeiskite.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei variklis veikia įprastai, automobiliu paprastai galima važiuoti, tačiau degalų garai gali patekti į aplinką ir dėl gedimo gali nepavykti emisijų patikros. Nevažiuokite, jei stipriai jaučiamas degalų kvapas arba matomas degalų nuotėkis; pasirūpinkite EVAP gedimo remontu.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.