OBD-II gedimo kodas

P2DEA: 1 cilindro įsiurbimo vožtuvo pakėlimo diapazonas / našumas

Ką tai reiškia

Kintamo 1 cilindro įsiurbimo vožtuvo pakėlimo mechanizmas nepasiekia valdymo komanda nurodytos padėties leistinose ribose. Galimos priežastys – nusidėvėjęs mechanizmas arba sumažėjusi vykdiklio jėga.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Kintamojo įsiurbimo vožtuvo pakėlimo mechanizmas keičia, kiek atsidaro 1 cilindro įsiurbimo vožtuvas, o padėties signalas leidžia valdymo moduliui palyginti faktinį pakėlimą su duota komanda. Šis diapazono / veikimo kodas nustatomas, kai 1 cilindro mechanizmas nepasiekia nustatytos padėties leistinos paklaidos ribose.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Susidėvėjęs kintamo pakėlimo mechanizmas
  2. Žemas vykdiklio alyvos slėgis
  3. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

  • Šviečia variklio gedimo lemputė
  • Netolygi variklio tuščioji eiga arba uždegimo praleidimai
  • Sumažėja galia arba pagreitis
  • Padidėja degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite „freeze-frame“ duomenis ir patikrinkite uždegimo pertrūkių skaičių bei tiesioginius 1 cilindro vožtuvo pakėlimo komandos ir padėties duomenis, kad pamatytumėte, kada atsiranda neatitikimas.
  2. Patikrinkite variklio alyvos lygį ir būklę, nes nepakankamas alyvos tiekimas gali sumažinti jėgą prie kintamojo pakėlimo vykdiklio.
  3. Apžiūrėkite 1 cilindro pakėlimo vykdiklio jungtį ir laidyną, kad patikrintumėte, ar nėra pažeidimų, prasto kontakto arba alyvos užteršimo.
  4. Naudodami gamintojo diagnostikos įrankio procedūrą, duokite komandą pakeisti 1 cilindro įsiurbimo vožtuvo pakėlimą ir palyginkite padėties atsaką.
  5. Jei elektriniai patikrinimai praeina sėkmingai, patikrinkite alyvos tiekimą į vykdiklį ir patikrinkite 1 cilindro pakėlimo mechanizmą bei padėties jutiklį pagal techninės priežiūros informaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutvarkykite žemą arba netinkamą variklio alyvos lygį naudodami transporto priemonei nurodytą alyvą ir lygio tikrinimo procedūrą.
  • Sutaisykite prastas jungtis arba pažeistus laidus prie 1 cilindro pakėlimo vykdiklio arba padėties jutiklio.
  • Pakeiskite padėties jutiklį, jei jis neišlaiko gamintojo atsakomojo bandymo.
  • Suremontuokite arba pakeiskite susidėvėjusį 1 cilindro kintamojo pakėlimo mechanizmą arba vykdiklį, jei apžiūra patvirtina mechaninį susidėvėjimą arba silpną pavarą.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite vairavimą ir venkite staigaus įsibėgėjimo, nes 1 cilindre gali būti uždegimo pertrūkių, o variklis gali turėti sumažintą galią. Sustokite, jei mirksi „check-engine“ lemputė arba variklis dirba labai netolygiai, nes nuolatiniai uždegimo pertrūkiai gali sugadinti katalizatorių.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai