P2D47: Hibridinio / elektrinio automobilio akumuliatoriaus bloko C perkaitimas

Ką tai reiškia

BMS aptinka, kad C akumuliatoriaus bloko poskyrio temperatūra viršija saugią ribą. Šiame poskyryje sutrikęs elementų aušinimas arba akumuliatoriaus bloko šilumos valdymas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus valdymo sistema stebi hibridinio / EV akumuliatoriaus bloko C poskyrio temperatūrą ir lygina ją su bloko saugia darbine riba. P2D47 nustatomas, kai C poskyris perkaista. Taip gali nutikti dėl sumažėjusio aušinimo srauto į šį poskyrį, vietinio kaitimo dėl elementų disbalanso arba per didelės įžeminimo jungties varžos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sumažėjęs aušinimo skysčio srautas į šį poskyrį
2. Dėl elementų disbalanso vietomis kyla temperatūra
3. Įžeminimo taške padidėjusi varža

Simptomai

• Užsidega EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėja galia arba įjungiamas avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėja nuvažiuojamas atstumas elektrine pavara

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir palyginkite C poskyrio temperatūrą su kitų bloko poskyrių temperatūromis, akumuliatoriaus apkrova ir aušinimo komandomis.
2. Patikrinkite, ar temperatūra kyla daugiausia C poskyryje, ar po intensyvaus važiavimo arba įkrovimo.
3. Laikydamiesi aukštosios įtampos saugos procedūrų, apžiūrėkite prieinamus C poskyrį aptarnaujančius aušinimo kanalus, žarnas ir jungtis, ar nėra užsikimšimo, nuotėkio arba atsilaisvinusių jungčių.
4. Diagnostikos prietaisu peržiūrėkite elementų įtampos ir temperatūros duomenis, ar nėra disbalanso arba nuo gretimų sričių besiskiriančių C poskyrio jutiklio rodmenų.
5. Jei pirminė patikra nepaaiškina kaitimo, patikėkite patikrinti C poskyrio įžeminimo grandinę ir akumuliatoriaus šilumos valdymo sistemą pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite patvirtintą užsikimšimą arba atkurkite aušinimo skysčio srautą į C poskyrį.
• Suremontuokite nuotėkį arba pažeistą C poskyrį aptarnaujančią aušinimo jungtį.
• Jei patikrinimas patvirtina, kad tai gedimo priežastis, suremontuokite didelės varžos įžeminimo jungtį.
• Jei patvirtintas elementų disbalansas arba sugedęs temperatūros jutiklis, atlikite akumuliatoriaus bloko techninę priežiūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis rodo akumuliatoriaus perkaitimo įspėjimą, nevažiuokite ir neįkraukite; saugiai sustokite ir laikykitės automobilio nurodymų. Toliau kaistant C poskyriui gali būti smarkiai apribota galia ir sugadintas aukštosios įtampos akumuliatorius.