P2CDA: Alternatyvaus kuro bako A vakuuminės izoliacijos degradacija

Ką tai reiškia

AFCM aptinka, kad alternatyviojo kuro bako A vakuuminė izoliacija prarado veiksmingumą. Tai dažnai pasitaiko kriogeniniuose LNG bakuose: praradus vakuumą, padidėja išgaravimo nuostoliai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Alternatyvaus kuro bako A vidinės ir išorinės sienelių ertmė užsandarinama ir izoliuojama, kad būtų sumažintas šilumos perdavimas; kriogeninėse SGD sistemose ertmėje palaikomas vakuumas. Alternatyvaus kuro valdymo modulis stebi bako izoliacijos veiksmingumą ir nustato P2CDA, kai aptinka, kad bako A vakuuminė izoliacija silpnėja ir daugiau šilumos pasiekia kurą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vakuumas prarastas tarp dvigubų bako sienelių
2. Izoliacinė medžiaga susidėvėjo

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas alternatyvaus kuro sistemos įspėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir visus alternatyvaus kuro sistemos įspėjimus, tada patikrinkite, ar gedimas nuolatinis, ar protarpinis.
2. Patikrinkite bako A identifikavimo ir sistemos duomenis, kad įsitikintumėte, jog kodas susijęs su šiuo baku, ir palyginkite jo izoliacijos rodmenis su kitais prieinamais bako duomenimis.
3. Laikydamiesi transporto priemonės aukšto slėgio ir kriogeninio kuro saugos procedūrų, apžiūrėkite prieinamas bako A jungtis, vakuumo angas, jutiklius ir laidus, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių arba nuotėkio požymių.
4. Patikrinkite bako izoliacijos jutiklį, jo laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų arba prasto kontakto, ir palyginkite grandinės rodmenis su gamintojo specifikacija.
5. Jei laidai ir jutiklis tvarkingi, pagal transporto priemonės gamintojo procedūrą paprašykite patikrinti bako vakuumo vientisumą ir izoliacijos būklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba atsilaisvinusius bako A izoliacijos stebėjimo grandinės laidus ir jungčių kontaktus.
• Pakeiskite patvirtintai sugedusį bako A izoliacijos jutiklį arba susijusį elektros komponentą.
• Jei gamintojas nustato, kad nuotėkis yra vakuumo jungtyje, ją sutaisykite arba pakeiskite.
• Jei bandymai patvirtina vakuumo praradimą arba pablogėjusią izoliacijos būklę, atkurkite arba pakeiskite bako A vakuuminės izoliacijos mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol neįvertinta bako A izoliacijos būklė, venkite ilgų kelionių ir intensyvaus transporto priemonės naudojimo, ypač jei rodomas alternatyvaus kuro sistemos įspėjimas arba pasikeitė kuro sąnaudos. Dėl nuolatinio šilumos patekimo gali padidėti garavimas ir kuro sistemos slėgis, todėl atsižvelkite į transporto priemonės kuro sistemos įspėjimus ir kuo greičiau pasirūpinkite patikra.