P2CCB: Aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

ECM aptinka aukštą signalą aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio grandinėje. Jutiklio rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklis perduoda informaciją apie siurblio sukimąsi variklio valdymo moduliui. P2CCB nustatomas, kai signalo grandinės įtampa išlieka didesnė už numatytą diapazoną, pavyzdžiui, dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus teigiamu poliumi arba atviros jutiklio grandinės, todėl modulis negauna patikimų greičio duomenų.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo laidas užtrumpintas su B+
2. Nutrūkusi jutiklio grandinė
3. Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas įspėjimas apie aušinimo skysčio temperatūrą
• Gali pakilti variklio temperatūra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir susijusius kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado aukštas signalas ir ar tuo pat metu pasikeitė aušinimo skysčio temperatūra arba siurblio komandos.
2. Apžiūrėkite jutiklio jungtį ir signalo laidus: jie neturi būti pažeisti, surūdiję, su atsilaisvinusiais kontaktais ar netyčia prisilietę prie maitinimo laido.
3. Pagal gamintojo specifikaciją išmatuokite jutiklio signalą ir patikrinkite jo maitinimo bei įžeminimo jungtis.
4. Pagal gamintojo nurodymus atskyrę grandinę patikrinkite, ar signalo laidas neturi trumpojo jungimo su B+, ir ar jungtyje nėra nutrūkusios grandinės.
5. Pagal konkrečiai transporto priemonei skirtą procedūrą patikrinkite jutiklio reakciją, kad atskirtumėte atvirą ar sugedusį jutiklį nuo laidyno gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite arba sutaisykite atsilaisvinusius, surūdijusius ar atviros grandinės jutiklio jungties kontaktus.
• Sutaisykite signalo laidus, kurie trumpai jungiasi su akumuliatoriaus teigiamu poliumi arba buvo pažeisti trinantis.
• Jei vientisumo bandymas patvirtina nutrūkusią signalo laido grandinę, ją atkurkite.
• Jei bandymai patvirtina, kad aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio grandinė atvira arba jutiklis nesiunčia nustatyto signalo, jį pakeiskite.

Ar galite toliau važiuoti?

Stebėkite temperatūros matuoklį ir saugiai sustokite, jei pasirodo aušinimo skysčio temperatūros įspėjimas arba variklis perkaista. Neturint patikimų siurblio greičio duomenų, aušinimo sistemos gedimas gali likti nepastebėtas, o toliau važiuojant galima sugadinti variklį.