Ką tai reiškia
ECM aptinka aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio grandinės gedimą. Jutiklio rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklis perduoda informaciją apie siurblio sukimąsi, kad variklio valdymo modulis galėtų įvertinti aušinimo skysčio cirkuliaciją. P2CC8 nustatomas, kai modulis aptinka jutiklio grandinės elektros gedimą ir negali patikimai naudoti greičio signalo.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Sugedo jutiklis
- Laidų arba jungties gedimas
Simptomai
- Užsidega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
- Galimas įspėjimas apie aušinimo skysčio temperatūrą
- Gali pakilti variklio temperatūra
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Patikrinkite užfiksuoto kadro duomenis, aušinimo skysčio temperatūros rodmenis ir susijusius siurblio arba aušinimo sistemos kodus, kad nustatytumėte, ar gedimas sutapo su kylančia temperatūra.
- Apžiūrėkite aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio jungtį ir aplinkinius laidus: jie neturi būti atsilaisvinę, surūdiję, užteršti aušinimo skysčiu, nutrinti ar pažeisti karščio.
- Pagal transporto priemonės elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio grandinės maitinimo, įžeminimo ir signalo laidus.
- Jei transporto priemonėje šie duomenys pateikiami, diagnostikos prietaisu palyginkite rodomą siurblio greitį su nurodytu siurblio veikimu.
- Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklį ir grandinės vientisumą arba signalo reakciją, kad atskirtumėte jutiklio gedimą nuo laidų ar jungties gedimo.
Dažniausi sprendimo būdai
- Vėl prijunkite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar surūdijusią aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklio jungtį.
- Sutaisykite pažeistus jutiklio laidus arba atkurkite prastą įžeminimo ar maitinimo jungtį.
- Jei grandinės bandymai nepavyksta, pakeiskite aušinimo skysčio siurblio greičio jutiklį.
- Siurblį arba valdymo grandinę remontuokite tik tuo atveju, jei konkrečiai transporto priemonei skirti bandymai patvirtina, kad tai trukdo perduoti patikimą grįžtamąjį signalą.
Ar galite toliau važiuoti?
Stebėkite temperatūros matuoklį ir atsižvelkite į aušinimo skysčio temperatūros įspėjimą; varikliui perkaitus saugiai sustokite ir jį išjunkite. Toliau važiuojant, kai aušinimo skystis cirkuliuoja nepakankamai, galima rimtai sugadinti variklį.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.