P2C9A: Droselinės sklendės pavaros B valdymo adaptacijos ribos viršijimas

Ką tai reiškia

Droselinės sklendės pavaros B reikiamas adaptacijos poslinkis viršija kalibruotą adaptacijos diapazoną. Galimos priežastys – mechaninis nusidėvėjimas, nuosėdos arba jutiklio rodmens nuokrypis, kurio nebeįmanoma kompensuoti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės pavara B valdo droselinės sklendės padėties kanalą, kurį variklio valdymo modulis stebi kartu su nurodyta padėtimi ir grįžtamuoju signalu. P2C9A nustatomas, kai pavarai B išmokta korekcija viršija leistiną diapazoną. Taip gali nutikti, jei nuosėdos trukdo judėti droselinei sklendei arba jos padėties signalas yra pasislinkęs.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nuosėdos ant droselinės sklendės arba jos kanale
2. TPS atskaitos signalas nukrypęs

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi droselio reakcija, galimas avarinis režimas
• Variklis vangiai reaguoja arba netolygiai didina apsukas
• Tuščiosios eigos apsukos per didelės arba per mažos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir nuskaitykite susijusius droselinės sklendės pavaros B, padėties ir įsiurbiamo oro kodus.
2. Palyginkite droselinės sklendės nurodytą judėjimą su pavaros B grįžtamuoju signalu „live data“ duomenyse ir atkreipkite dėmesį, ar neatitikimas pasireiškia tuščiąja eiga, ar atliekant kontroliuojamą eigos patikrinimą.
3. Apžiūrėkite droselinės sklendės plokštelę ir kanalą, ar nėra nuosėdų arba strigimo, dėl kurių pavarai B gali reikėti pernelyg didelės korekcijos.
4. Patikrinkite pavaros B ir jos padėties grįžtamojo signalo laidus bei jungties kontaktus, ar jie nepažeisti, neatsilaisvinę ir neužteršti.
5. Jei apžiūra gedimo priežasties neatskleidė, patikrinkite pavaros B jutiklio atskaitos įtampą ir grįžtamojo signalo grandinę, tada atlikite gamintojo nurodytą adaptaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Gamintojo patvirtintu būdu nuvalykite droselinės sklendės plokštelės ir kanalo nuosėdas.
• Suremontuokite pažeistas arba atsilaisvinusias pavaros B ar grįžtamojo signalo laidų jungtis.
• Pašalinkite padėties jutiklio atskaitos įtampos arba grįžtamojo signalo gedimą, patvirtintą grandinės patikra.
• Po remonto atlikite nurodytą droselinės sklendės adaptaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei droselinė sklendė reaguoja lėčiau, variklio sūkiai svyruoja arba įsijungė avarinis režimas, venkite didelio greičio ir intensyvaus eismo bei kuo greičiau pasirūpinkite remontu. Dėl netikėtos reakcijos arba nestabilios tuščiosios eigos gali būti sunku išlaikyti saugų greitį.