P2C99: Droselinės sklendės pavaros A valdymo adaptacijos ribos viršijimas

Ką tai reiškia

Droselinės sklendės pavaros A reikiamas adaptacijos poslinkis viršija kalibruotą adaptacijos diapazoną. Galimos priežastys – mechaninis nusidėvėjimas, nuosėdos arba jutiklio rodmens nuokrypis, kurio nebeįmanoma kompensuoti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės pavara A nustato droselinės sklendės padėtį pagal variklio valdymo modulio komandą, o droselinės sklendės padėties grįžtamasis signalas leidžia moduliui patikrinti rezultatą. P2C99 nustatomas, kai pavarai A reikalinga išmokta korekcija viršija leistiną diapazoną. Taip dažnai nutinka, kai nuosėdos arba padėties jutiklio poslinkis neleidžia droselinei sklendei reaguoti taip, kaip tikimasi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nuosėdos ant droselinės sklendės arba jos kanale
2. TPS atskaitos signalas nukrypęs

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi droselio reakcija, galimas avarinis režimas
• Variklis vangiai reaguoja arba netolygiai didina apsukas
• Tuščiosios eigos apsukos per didelės arba per mažos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir prieš ištrindami išmoktas reikšmes patikrinkite, ar nėra susijusių droselinės sklendės pavaros, jos padėties ir įsiurbiamo oro kodų.
2. „Live data“ duomenyse palyginkite pavaros A nurodytą droselinės sklendės padėtį su grįžtamuoju padėties signalu, kai variklis veikia tuščiąja eiga ir atliekamas kontroliuojamas droselio eigos patikrinimas.
3. Pagal gamintojo valymo nurodymus apžiūrėkite droselio korpusą, sklendę ir kanalą, ar nėra nuosėdų ir strigimo požymių.
4. Patikrinkite pavaros A ir droselinės sklendės padėties jutiklio laidus bei jungtis, ar jie nepažeisti, ar kontaktai neatsilaisvinę ir ar nėra prasto kontakto.
5. Jei nuosėdos ir laidai nėra gedimo priežastis, patikrinkite droselinės sklendės padėties jutiklio atskaitos įtampą ir pavaros grįžtamojo signalo grandinę, tada atlikite gamintojo nurodytą adaptaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Gamintojo patvirtintu būdu nuvalykite droselinės sklendės plokštelės ir kanalo nuosėdas.
• Suremontuokite atsilaisvinusius arba pažeistus pavaros A ar droselinės sklendės padėties jutiklio laidus.
• Pašalinkite jutiklio atskaitos įtampos arba grįžtamojo signalo gedimą, jei grandinės patikra jį patvirtina.
• Po remonto atlikite nurodytą droselinės sklendės adaptaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei droselinė sklendė reaguoja lėčiau, netolygiai arba variklis veikia avariniu režimu, važiuokite tik tiek, kiek reikia saugiai nuvykti remontuoti. Venkite greito eismo ir staigaus greitėjimo, nes dėl delsos arba nestabilios tuščiosios eigos gali būti sunku valdyti greitį.