P2C7E: Turbokompresoriaus turbinos įleidimo vožtuvo variklio išėjimo pakopos perkaitimas

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus turbinos įleidimo vožtuvo variklio išėjimo pakopa rodo, kad jos sandūros temperatūra viršija apsaugos ribą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Variklio valdiklis maitina turbinos įleidimo vožtuvo pavaros variklį, kuris nustato vožtuvo, reguliuojančio išmetamųjų dujų srautą į turbokompresoriaus turbiną, padėtį. Šis kodas reiškia, kad valdiklio vidinė sandūros temperatūra viršijo apsaugos ribą, dažnai dėl ilgai išliekančios didelės variklio srovės. Sistema gali apriboti vožtuvo veikimą ir variklio galią, kad apsaugotų valdiklį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Ilgą laiką tekanti didelė variklio srovė
2. Per aukšta temperatūra po variklio dangčiu

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė
• Labai sumažėjusi variklio galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos girdimas švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir pavaros temperatūros arba srovės informaciją (jei įmanoma), kad sužinotumėte, ar gedimas atsirado po pakartotinio vožtuvo veikimo arba didelės apkrovos.
2. Patikrinkite, ar turbinos įleidimo vožtuvo trauklė ir mazgas nestrigę, nes dėl strigimo variklio srovė gali išlikti padidėjusi.
3. Patikrinkite pavaros jungtį ir laidus, ar nėra blogo kontakto, pažeidimų arba perkaitimo požymių.
4. Sistemai atvėsus, naudokite diagnostikos įrankį (scan tool) vožtuvo judesiui suaktyvinti ir stebėkite, ar vėl neatsiranda temperatūros gedimas.
5. Išbandykite variklio srovę, grandinės vientisumą ir pavaros veikimą, naudodamiesi gamintojo procedūra ir specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite turbinos įleidimo vožtuvo mechanizmo užstrigimą, jei jį galima remontuoti.
• Suremontuokite perkaitusius, laisvus arba pažeistus variklio jungties gnybtus ir laidus.
• Pakeiskite pavaros variklį, jei bandymai rodo nuolatinę per didelę srovę.
• Pakeiskite variklio valdiklį arba valdymo modulį, jei variklis ir grandinė veikia tinkamai, tačiau perkaitimas kartojasi.

Ar galite toliau važiuoti?

Įsijungus avariniam režimui (limp mode) ar smarkiai praradus galią, venkite važiavimo didele apkrova, buksyravimo ir lenkimo bei nedelsdami suorganizuokite remontą. Sustokite, jei dėl dūmų ar galios praradimo transporto priemonė tampa nesaugi, nes tolesnis eksploatavimas gali pabloginti turbinos valdymą.