P2C0A: Paskirstymo veleno profilio pavaros A padėties jutiklio B diapazono arba veikimo sutrikimas, 1 cilindrų bankas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka, kad signalas iš 1 banko paskirstymo veleno profilio pavaros A padėties jutiklio B yra už numatyto diapazono ribų arba nereaguoja taip, kaip tikimasi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Paskirstymo veleno profilio pavara keičia variklio vožtuvų profilį, o padėties jutiklis B nurodo valdymo moduliui pavaros padėtį. P2C0A nustatomas, kai 1 banko jutiklio B rodmuo nepatenka į numatytą padėties diapazoną arba neatitinka pavaros judėjimo, net jei grandinė yra elektriškai prijungta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito jutiklio poslinkis
2. Susidėvėjo pavaros mechanizmas
3. Jutiklio elementas susidėvėjo ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Sumažėjusi galia, ypač vidutinių sūkių diapazone
• Galima netolygi variklio eiga tuščiąja eiga arba užgesimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite reikalaujamą pavaros judėjimą su tiesiogiai rodoma 1 banko jutiklio B padėtimi, ypač vidutinių sūkių diapazone, kuriame gali pasireikšti simptomai.
2. Apžiūrėkite 1 banko jutiklį B, jo laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, užteršimo arba laisvos jungties, dėl kurios padėties rodmuo gali būti iškraipytas.
3. Patikrinkite, ar jutiklio B signalas sklandžiai kinta, kai pavara valdoma visame veikimo diapazone.
4. Patikrinkite pavaros mechanizmą, ar jis nesusidėvėjęs ir nestringa, nes dėl to padėtis gali neatitikti komandos.
5. Jei mechanizmas juda laisvai, o grandinė tvarkinga, patikrinkite jutiklio B išėjimo signalą pagal gamintojo specifikaciją, ar nėra poslinkio arba kalibravimo nuokrypio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite laisvą jungtį arba pažeistus 1 banko jutiklio B laidus.
• Jei patvirtinta, pašalinkite paskirstymo veleno profilio pavaros mechanizmo strigimo arba susidėvėjimo priežastį.
• Jei 1 banko jutiklio B padėties išėjimo signalas neatitinka kalibravimo, jutiklį pakeiskite.
• Ištrinkite gedimo kodą ir patikrinkite, ar jutiklis B seka pavaros komandas visame veikimo diapazone.

Ar galite toliau važiuoti?

Greitėkite švelniai ir venkite ilgalaikės didelės apkrovos, nes variklis gali nepasiekti numatyto vožtuvų profilio, todėl sumažės galia ir degalų ekonomija. Jei variklis užgęsta arba labai praranda galią, nebevažiuokite ir pasirūpinkite remontu.