P2B8C: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio šildytuvo valdymo grandinės diapazonas / veikimo charakteristikos, 1 cilindrų bankas

Ką tai reiškia

Įsiurbiamo oro O2 jutiklio šildytuvo srovė 1 banke neatitinka komanduojamos vertės tolerancijos ribose.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio šildytuvas įkaitina jutiklinį elementą iki darbinės temperatūros, o valdymo modulis tikrina, ar šildytuvo srovė atitinka komandą. Šis kodas nustatomas, kai srovės atsakas neatitinka numatyto diapazono. Taip gali nutikti dėl pakitusios šildytuvo elemento varžos, didelės varžos jungties arba susidėvėjusio jutiklio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Šildytuvo elemento varža nukrypo nuo normos
2. Didelės varžos kontaktas jungtyje
3. Jutiklio elementas susidėvėjo ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Variklio patikros lemputė užsidega po kelių važiavimo ciklų
• Šiek tiek padidėjęs degalų suvartojimas šalto paleidimo metu
• Pavėluotas perėjimas į uždaro ciklo degalų valdymą
• Nepavyko emisijų patikra (liambda pasirengimas)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro ir parengties duomenis, kad nustatytumėte, kada įvyko 1-ojo cilindrų bloko šildytuvo veikimo gedimas, ypač po šaltojo paleidimo.
2. Patikrinkite 1 cilindrų banko jutiklio šildytuvo jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvumo, šiluminių pažeidimų ar įtempimo.
3. Šaltojo paleidimo metu diagnostikos prietaisu palyginkite šildytuvo valdymo komandą su prieinamais srovės arba būsenos duomenimis.
4. Išmatuokite šildytuvo grandinės varžą ir patikrinkite įtampos kritimą per jungtį ir laidus pagal gamintojo specifikaciją.
5. Jei grandinės jungtys tvarkingos, patikrinkite 1 cilindrų banko jutiklio šildytuvo elementą ir pakeiskite jutiklį tik tuo atveju, jei jis neatitinka gamintojo specifikacijos.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite didelės varžos 1-ojo cilindrų bloko šildytuvo jungtį.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba laidus, kurių varža padidėjusi, 1-ojo cilindrų bloko šildytuvo grandinėje.
• Pakeiskite 1 cilindrų banko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jo šildytuvo varža arba srovės atsakas yra už specifikacijos ribų.
• Ištrinkite kodą ir patvirtinkite, kad šildytuvo monitorius baigiasi po šalto paleidimo.

Ar galite toliau važiuoti?

Vairuoti paprastai įmanoma, jei variklis veikia normaliai, nors šalto paleidimo degalų sąnaudos gali padidėti, kol jutiklis lėtai šyla. Šildytuvo gedimas gali atidėti uždaro ciklo valdymą ir neleisti užbaigti deguonies jutiklio parengties monitoriaus.