P2ADF: Įsiurbiamo oro sistemos nuotėkis, 2 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

ECM aptinka įsiurbiamo oro sistemos nuotėkį 2 cilindrų eilėje. Už MAF jutiklio įsiurbiamas oras lemia lieso mišinio korekciją ir įsiurbimą neapskaityto oro.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbimo sistema tiekia orą varikliui, o oro masės matuoklis (MAF) matuoja įsiurbiamą orą, kad pagal jį būtų galima dozuoti degalus. Šis kodas nurodo nuotėkį 2-ajame cilindrų bloke. Jei oras patenka už MAF, jis lieka neišmatuotas, todėl 2-ojo bloko mišinys gali tapti liesas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Įtrūkusi įsiurbimo žarna tarp MAF ir droselinės sklendės
2. Nesandari įsiurbimo kolektoriaus tarpinė

Simptomai

• Gali degti variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Netolygi arba per didelė tuščioji eiga
• Delsimas reaguojant arba sumažėjusi galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite sustabdyto kadro duomenis ir 2-ojo cilindrų bloko degalų korekcijas varikliui veikiant tuščiąja eiga ir padidintais sūkiais, kad nustatytumėte, ar į šį bloką patenka neišmatuoto oro.
2. Apžiūrėkite už MAF esančias įsiurbimo žarnas, ar nėra įtrūkimų, atsilaisvinusių sąvaržų arba atjungtų atšakų, vedančių į 2-ąjį cilindrų bloką.
3. Apžiūrėkite 2-ojo cilindrų bloko įsiurbimo kolektorių ir jo tarpinę, ar nėra nuotėkio požymių, pavyzdžiui, pažeisto sandariklio; saugiai tikrindami stebėkite, ar keičiasi variklio sūkiai tuščiąja eiga.
4. Tinkamu dūmų generatoriumi suraskite vietą, pro kurią oras patenka į 2-ojo cilindrų bloko įsiurbimo sistemą už MAF.
5. Pašalinę nuotėkį, ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar pagerėjo 2 cilindrų eilės degalų korekcijos ir tuščiosios eigos veikimas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai prijunkite ir priveržkite už MAF esančią atsilaisvinusią įsiurbimo žarną arba sąvaržą.
• Pakeiskite įtrūkusią įsiurbimo žarną, dėl kurios į 2 cilindrų eilę patenka neapskaityto oro.
• Pakeiskite nesandarią 2 cilindrų eilės įsiurbimo kolektoriaus tarpinę.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar 2 cilindrų eilės degalų korekcijos grįžta į įprastas reikšmes.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, gali būti įmanoma trumpai nuvažiuoti iki remonto vietos, tačiau venkite staigiai greitėti ir ilgų kelionių. Dėl nuolatinio oro nuotėkio 2-ajame cilindre gali būti netolygi arba per aukšta tuščioji eiga, delsimas reaguojant į akceleratorių, padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.