P2ACC: Redukanto temperatūros jutiklio B grandinės gedimas

Ką tai reiškia

ECM aptinka bendrą redukanto temperatūros jutiklio B grandinės gedimą. Rodmenys negali būti patikimai naudojami valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Redukanto temperatūros jutiklis B matuoja išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemoje esančio redukanto, pavyzdžiui, „AdBlue“ arba „DEF“, temperatūrą. Variklio valdymo modulis stebi jutiklio grandinę, kad gautų tinkamą temperatūros signalą; šis kodas nustatomas aptikus gedimą, dėl kurio temperatūra negali būti patikimai nurodoma.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio gedimas
2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Jei įspėjimas ignoruojamas, galimas variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas
• Nepraeita išmetamųjų teršalų (NOx) patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze-frame“ duomenis ir prieš ką nors išvalydami patikrinkite, ar nėra susijusių redukanto, NOx arba poapdorojimo sistemos kodų.
2. Nuskaitykite tiesioginę B jutiklio temperatūrą ir palyginkite ją su kitais galimais redukanto temperatūros rodmenimis bei aplinkos sąlygomis dėl pagrįstumo.
3. Patikrinkite B jutiklio jungtį ir atidengtą laidyną dėl korozijos, skysčio patekimo, atsilaisvinusių kontaktų ar pažeidimų.
4. Naudodamiesi transporto priemonės laidų informacija, patikrinkite B jutiklio signalo, maitinimo ir masės grandines dėl vientisumo, trumpųjų jungimų ir prastų sujungimų.
5. Patikrinkite B jutiklį ir jo grandinę pagal gamintojo specifikaciją, tuomet po remonto patvirtinkite, kad rodmuo yra tinkamas naudoti.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius B jutiklio jungties kontaktus.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastus sujungimus redukanto temperatūros jutiklio B grandinėje.
• Pakeiskite redukanto temperatūros jutiklį B, jei jis neišlaiko nurodyto grandinės testo.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuoti iš pradžių gali būti galima, tačiau bet kokį NOx įspėjimą arba „AdBlue“ / „DEF“ atbulinį skaičiavimą vertinkite rimtai: transporto priemonė galiausiai gali apriboti veikimą arba užkirsti kelią pakartotiniam užvedimui. Venkite atidėti diagnostiką ir nepasikliaukite tolesniu važinėjimu, kai rodomas atbulinis skaičiavimas.