OBD-II gedimo kodas

P2045: Reduktoriaus temperatūros jutiklio grandinė – aukštas signalas

Ką tai reiškia

Reduktoriaus temperatūros jutiklis A rodo aukštesnę nei viršutinė tikėtinumo riba temperatūrą – galimas nutrūkęs signalinis laidas arba trumpasis jungimas su B+.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus temperatūros jutiklis A praneša DEF temperatūrą, reikalingą dozavimui ir bako šildymui valdyti. P2045 nustatomas, kai signalas pakyla virš numatyto diapazono. Dažnai taip nutinka, kai signalo grandinė nutrūkusi arba užtrumpinta su akumuliatoriaus įtampa; kodas nepatvirtina, kad skystis iš tikrųjų karštas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nutrūkusi signalo linija
  2. Jungties kaiščiai surūdiję – didelė kontaktinė varža
  3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

  • Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
  • AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
  • Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir jutiklio A temperatūros „live data“, ar, esant aktyviam P2045, rodmuo nėra neįtikėtinai aukštas.
  2. Patikrinkite jutiklio A jungtį ir laidyną, ar kištukas neatjungtas, kontaktai nepažeisti arba nesurūdiję, signalo laidas nenutrūkęs ir laidai neprispausti prie maitinimo šaltinio.
  3. Patikrinkite, ar jungtis tinkamai įstatyta ir kontaktai gerai priglunda, tada pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite, ar signalo grandinė nenutrūkusi arba neužtrumpinta su akumuliatoriaus įtampa.
  4. Pagal gamintojo nurodytas sąlygas patikrinkite grandinės vientisumą ir įtampą, kad nustatytumėte nutrūkimą arba nepageidaujamą maitinimą.
  5. Jei grandinė tvarkinga, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite reduktoriaus temperatūros jutiklį A.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite jutiklio A kištuką ir sutaisykite atsilaisvinusius arba surūdijusius kontaktus.
  • Sutaisykite nutrūkusį signalo laidą arba laidus, užtrumpintus su akumuliatoriaus įtampa.
  • Pakeiskite reduktoriaus temperatūros jutiklį A, jei jis neatitinka gamintojo patikrinimo reikalavimų, nors grandinė tvarkinga.

Ar galite toliau važiuoti?

Ribokite važiavimą ir nedelsdami patikrinkite aktyvų DEF arba NOx įspėjimą, ypač jei rodomas variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo laikmatis. Dėl klaidingai aukštos temperatūros gali sutrikti reduktoriaus dozavimas arba bako šildymo valdymas, automobilis gali nepraeiti emisijų patikros arba, laikmačiui pasibaigus, neužsivesti.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai