P2A3F: Per ilgai pereinama į alternatyviųjų degalų valdymo režimą

Ką tai reiškia

Dviejų degalų sistemą turinčiose transporto priemonėse AFCM negali pereiti į alternatyviųjų degalų valdymo režimą per kalibruotą laiko intervalą. Perėjimą riboja žemas slėgis bake, šaltas garintuvas arba degalų kokybė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

AFCM valdo dviejų degalų rūšių automobilio perjungimą iš benzino į alternatyviuosius degalus. Jis stebi, ar tokios sąlygos kaip slėgis alternatyviųjų degalų bake ir garintuvo temperatūra leidžia per nustatytą kalibruotą laiką įjungti alternatyviųjų degalų valdymo režimą. P2A3F nustatomas, kai perjungimas trunka per ilgai, todėl variklis gali toliau veikti benzinu.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Žemas slėgis alternatyviųjų degalų bake
2. Garintuvas dar nepasiekė darbinės temperatūros

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Pavėluotai perjungiama į alternatyviuosius degalus
• Netikėtai toliau važiuojama benzinu

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite AFCM tiesioginius duomenis: pageidaujamą degalų režimą, perjungimo būseną, slėgį bake ir garintuvo temperatūrą.
2. Įsitikinkite, kad alternatyviųjų degalų bake yra pakankamai degalų ir kad perjungti netrukdo žemas slėgis.
3. Prieš inicijuojant perjungimą patikrinkite, ar garintuvas pasiekė nurodytą darbinę temperatūrą.
4. Apžiūrėkite alternatyviųjų degalų slėgio jutiklio ir garintuvo temperatūros laidus bei jungtis: patikrinkite, ar nėra pažeidimų arba prasto kontakto.
5. Jei slėgio ir temperatūros sąlygos atrodo normalios, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite atitinkamus jutiklius ir perjungimo valdiklius.

Dažniausi sprendimo būdai

• Papildykite alternatyviųjų degalų baką, jei degalų kiekis ar slėgis per mažas perjungti.
• Suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą slėgio jutiklio ar garintuvo temperatūros jutiklio jungtį.
• Suremontuokite garintuvo šildymo arba temperatūros valdymo gedimą, jei dėl jo įrenginys nepasiekia darbinės temperatūros.
• Slėgio arba temperatūros jutiklį keiskite tik tada, jei jis neatitinka nurodytų patikrų rezultatų.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobilis gali toliau veikti benzinu, todėl tiesioginis poveikis važiavimui gali būti nedidelis, jei benzino pakanka ir variklis veikia įprastai. Kol gedimas nepašalintas, nepasikliaukite alternatyviųjų degalų atsarga ar perjungimu; sustokite, jei variklis trūkčioja arba praranda galią.