P28F7: 1-ojo cilindrų bloko išmetamųjų dujų slėgis per didelis

Ką tai reiškia

1-ojo cilindrų bloko išmetamųjų dujų slėgis viršija sukalibruotą didžiausiąją ribą. Dažnos priežastys – suodžiais arba pelenais užsikimšęs DPF, apribotas išmetimo traktas arba užstrigęs išmetimo stabdys / priešslėgio vožtuvas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

1-ojo cilindrų bloko išmetamųjų dujų slėgio jutiklis matuoja priešslėgį to šono išmetimo takte, kad variklio valdymo modulis galėtų įvertinti srautą ir emisijos įrangos veikimą. Šis kodas įsijungia, kai 1-ojo bloko slėgis viršija sukalibruotą maksimumą, dažnai todėl, kad DPF (dyzelio dalelių filtras) ar kitas išmetimo taktas yra apribotas arba priešslėgio vožtuvas užstrigo uždarytas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. DPF užsikimšęs suodžiais arba pelenais
2. Atgalinio slėgio vožtuvas įstrigęs uždarytas

Simptomai

• Variklio patikros lemputė („Check engine“)
• Sumažėjusi variklio galia
• Prastas įsibėgėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir prieš ištrindami kodą patikrinkite diagnostikos įrankio (scan tool) išmetamųjų dujų slėgio, suodžių apkrovos ir regeneracijos duomenis 1-ajam blokui.
2. Apžiūrėkite 1-ojo bloko išmetimo traktą ir slėgio jutiklio žarnas arba angas dėl pažeidimų, užsikimšimo, nuotėkių ar atjungtų sujungimų.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar 1-ojo bloko priešslėgio vožtuvas užstrigo uždarytame stotyje arba nereaguoja į komandas.
4. Įvertinkite DPF apribojimą ir suodžių arba pelenų apkrovą 1-ajam blokui, naudodami skanavimo duomenis ir gamintojo diagnostikos procedūrą.
5. Jei išmetimo taktas švarus, patikrinkite 1-ojo bloko slėgio jutiklį ir jo laidus pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite užsikimšusią 1-ojo bloko slėgio jutiklio angą arba suremontuokite pažeistą slėgio žarną.
• Suremontuokite arba atlaisvinkite užstrigusį priešslėgio vožtuvą 1-ojo bloko išmetimo kelyje.
• Atlikite gamintojo patvirtintą DPF regeneraciją, jei suodžių apkrova tai leidžia.
• Išvalykite arba pakeiskite DPF, kuris apribotas viršijant gamintojo aptarnavimo ribas.

Ar galite toliau važiuoti?

Sumažėjusi galia ir prastas greitėjimas rodo, kad 1-ojo bloko išmetimo sistema gali būti smarkiai apribota, o tęsiantis važiavimui gali padidėti karštis ir variklio apkrova. Venkite vilkimo ar stipraus greitėjimo ir sustokite, jei galia smarkiai sumažėja arba to reikalauja įspėjamieji pranešimai.