P28B4: 10 cilindro joninės srovės matavimo grandinė

Ką tai reiškia

ECM negali nuskaityti tinkamo 10 cilindro joninės srovės signalo. Joninė srovė matuojama uždegimo žvakei po degimo veikiant kaip elektrodui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Joninės srovės sistema naudoja 10 cilindro uždegimo žvakę kaip elektrodą po degimo, kad ECM galėtų matuoti su degimu susijusį signalą. Šis kodas nustatomas, kai ECM negali gauti tinkamo 10 cilindro joninės srovės signalo; dažniausiai taip nutinka dėl sugedusio joninės srovės matavimo modulio arba laidų ar jungties gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo joninės srovės matavimo modulis
2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Variklio trūkčiojimas arba netolygus veikimas
• Sumažėjusi galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užšaldyto kadro duomenis ir patikrinkite tiesioginius uždegimo praleidimų arba joninės srovės duomenis, kad patvirtintumėte, jog gedimas susijęs su 10 cilindru, ir užfiksuotumėte sąlygas, kuriomis signalas netinkamas.
2. Patikrinkite 10 cilindro matavimo laidus ir jungtį: ar nėra atjungimo, trinties pažeidimų, karščio poveikio, korozijos arba atsilaisvinusių gnybtų.
3. Patikrinkite 10 cilindro uždegimo žvakę ir uždegimo jungtis: ar nėra matomų pažeidimų arba nešvarumų.
4. Pagal elektros instaliacijos schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar 10 cilindro matavimo grandinė nenutrūkusi ir neturi trumpųjų jungimų.
5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, pagal automobiliui nurodytą procedūrą patikrinkite joninės srovės matavimo modulį ir jo 10 cilindro kanalą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite 10 cilindro matavimo grandinės jungtį arba ją nuvalykite ir patikimai pritvirtinkite.
• Suremontuokite nutrūkusį, trumpai sujungtą arba pažeistą 10 cilindro matavimo laidą.
• Jei patikra parodo, kad 10 cilindro uždegimo žvakė pažeista arba užteršta, pakeiskite ją.
• Jei grandinės patikra patvirtina gedimą, pakeiskite joninės srovės matavimo modulį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei įspėjamoji lemputė šviečia nuolat, o variklis dirba tolygiai, gali būti galima trumpai ir ramiai nuvažiuoti iki diagnostikos vietos, tačiau gedimas gali sutrikdyti uždegimo praleidimų stebėseną ir padidinti išmetamųjų teršalų kiekį. Jei variklis smarkiai praleidžia uždegimus arba praranda galią, sustokite ir venkite staigaus greitėjimo.