P287D: Elektrinio / pagalbinio transmisijos skysčio siurblio variklio sukimo momentas už diapazono ribų

Ką tai reiškia

Pagalbiniam transmisijos skysčio siurbliui reikalingas variklio sukimo momentas, esant nurodytam darbo ciklui, nepatenka į sukalibruotą diapazoną. Siurblio apkrova yra per didelė arba per maža, palyginti su numatyta veikimo apkrova.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Elektrinis arba pagalbinis transmisijos skysčio siurblys tiekia hidraulinį slėgį, kai jo reikia transmisijai. TCM stebi siurblio variklio sukimo momentą ir palygina jį su komanda; P287D nustatomas, kai sukimo momentas neatitinka numatyto intervalo, o tai gali rodyti per didelę siurblio apkrovą arba neįprastą apkrovą dėl skysčio būklės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinis siurblio nusidėvėjimas keičia reikalingą sukimo momentą
2. Skysčio klampa neatitinka specifikacijos

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, uždelstai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite realaus laiko duomenyse rodomą pagalbinio siurblio komandą, variklio sukimo momentą ir susijusius transmisijos gedimų kodus.
2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo procedūrą, taip pat įsitikinkite, kad naudojamas nurodytas skystis, nes jo būklė turi įtakos siurblio apkrovai.
3. Apžiūrėkite prieinamus siurblio laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, korozijos arba prasto kontakto, galinčių iškreipti siurblio veikimo duomenis.
4. Paklausykite, ar siurblys neskleidžia neįprasto triukšmo, ir tinkamu skeneriu patikrinkite, ar jis nuosekliai reaguoja į komandas.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite siurblio veikimą ir skysčio būklę, kad atskirtumėte per didelę vidinę siurblio apkrovą nuo su skysčiu susijusios priežasties.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pagal gamintojo procedūrą atkurkite tinkamą skysčio lygį ir įpilkite nurodytos specifikacijos skysčio.
• Suremontuokite pažeistą arba prastai prijungtą pagalbinio siurblio laidą ar jungtį.
• Pakeiskite susidėvėjusį pagalbinį transmisijos skysčio siurblį, jei jo sukimo momento poreikis ir toliau neatitinka diapazono.
• Pašalinkite rastą vidinį hidraulinės sistemos apribojimą arba gedimą, dėl kurio siurblys perkraunamas.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą, venkite priekabos vilkimo ir staigaus greitėjimo, nes netinkamai veikiant pagalbiniam siurbliui gali sumažėti transmisijos slėgis, o pavaros gali neįsijungti arba būti perjungiamos trūkčiojant. Jei automobilis praslysta, nebeįsijungia pavaros arba transmisija pereina į avarinį režimą, saugiai sustokite ir pasirūpinkite transportavimu, kad transmisija nebūtų dar labiau pažeista.