P287A: Sankaba B užstrigusi įjungta

Ką tai reiškia

Sankaba B negali pereiti iš įjungtos būsenos į išjungtą, kai duodama išjungimo komanda. Sukimo momentas ir toliau perduodamas, nors taip neturėtų būti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Įjungta sankaba B perduoda sukimo momentą ir turi išsijungti, kai TCM pateikia išjungimo komandą. P287A nustatomas, kai sankaba B lieka įjungta, nors jai nurodyta išsijungti, todėl sukimo momentas perduodamas, kai sankaba turi būti išjungta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sankabos vykdiklis užstrigęs ties dideliu slėgiu
2. Užblokuotas hidraulinio skysčio grįžtamasis kanalas

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, uždelstai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite realaus laiko duomenis, ar matyti komanduojama sankabos B būsena ir vykdiklio slėgis, kai duodama išjungimo komanda.
2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo procedūrą; ieškokite užteršimo požymių, dėl kurių gali užsikimšti hidraulinio skysčio grįžimo kanalas.
3. Apžiūrėkite prieinamas hidraulines linijas ir jungtis, ar nėra pažeidimų arba užsikimšimų, turinčių įtakos sankabos B slėgio mažinimui.
4. Jei skeneris leidžia, duokite sankabai B išjungimo komandą ir patikrinkite, ar slėgis arba būsena kinta taip, kaip numatyta.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite sankabos B vykdiklį ir hidraulinio srauto grįžimo kanalą, kad atskirtumėte užstrigusį vykdiklį nuo apriboto grįžtamojo srauto.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei skysčio lygis per mažas, papildykite nurodytos specifikacijos skysčiu.
• Pašalinkite patvirtintą sankabos B hidraulinio srauto grįžimo kanalo apribojimą.
• Suremontuokite arba pakeiskite sankabos B vykdiklį, jei po išjungimo komandos jame lieka slėgis.
• Suremontuokite vidinius hidraulinius arba sankabos gedimus, jei vykdiklis išsijungia tinkamai, bet sankaba B toliau perduoda sukimo momentą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei automobilis šliaužia, pavaros perjungiamos trūkčiojant, transmisija praslysta arba negali patikimai perjungti pavarų, nes sankaba B gali toliau perduoti sukimo momentą, nors ją reikia išjungti. Toliau važiuojant sankaba ir transmisija gali perkaisti arba būti pažeistos; jei automobilis valdomas nenuspėjamai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite transportavimu.