P2873: Sankabos B įjungimo slėgis per didelis

Ką tai reiškia

Sankabos B įjungimo slėgis viršija sukalibruotą maksimumą. Kyla rizika, kad sankaba įsijungs šiurkščiai ir greičiau nusidėvės.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Sankaba B yra transmisijos sankaba, kurios hidraulinis slėgis lemia, kaip tvirtai ji įsijungia ir perduoda sukimo momentą. Transmisijos modulis stebi sankabos B įjungimo slėgį; šis kodas nustatomas, kai slėgis viršija kalibruotą maksimalią vertę, todėl sankaba gali įsijungti trūkčiojant ir greičiau dėvėtis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Slėgio reguliatorius užstrigęs ties dideliu išėjimo slėgiu
2. Valdymo solenoido charakteristikų poslinkis

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smūgiais, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (transmisija užstrigusi viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ ir transmisijos duomenis, tada patikrinkite nurodytą ir faktinį sankabos B įjungimo slėgį gedimo metu.
2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, nes netinkamas arba užterštas skystis gali paveikti slėgio reguliavimą.
3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir prieinamus laidus, ar slėgio valdymo grandinėje nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusių jungčių.
4. Skeneriu palyginkite sankabos B nurodytą slėgį su faktiniu slėgiu įjungimo metu ir patvirtinkite, ar faktinis slėgis viršija nurodytą.
5. Jei slėgio viršijimas patvirtintas, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar slėgio reguliatorius ir sankabos B valdymo solenoidas stringa arba jų veikimo charakteristikos pakitusios.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite transmisijos skysčio lygį arba pakeiskite skystį pagal gamintojo nurodymus.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastas jungtis transmisijos slėgio valdymo grandinėje.
• Suremontuokite arba pakeiskite slėgio reguliatorių, jei jis įstrigęs ir tiekia per didelį slėgį.
• Pakeiskite arba sukalibruokite sankabos B valdymo solenoidą, jei bandymai patvirtina jo veikimo charakteristikų nuokrypį.

Ar galite toliau važiuoti?

Greitėkite švelniai ir venkite kartotinių staigių pavarų perjungimų; dėl per didelio sankabos B įjungimo slėgio ji gali įsijungti trūkčiojant ir greičiau dėvėtis. Jei transmisija pereina į avarinį režimą arba pavaros perjungiamos nenuspėjamai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite technine priežiūra.