OBD-II gedimo kodas

P286F: Sankabos A išjungimo trukmė per ilga

Ką tai reiškia

Sankabai A atsijungti reikia daugiau laiko, nei nustatyta kalibravimo parametrais. Slėgis išleidžiamas nepakankamai greitai.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Sankaba A yra valdoma transmisijos sankaba, kurią įjungus perduodamas variklio sukimo momentas. Transmisijos modulis stebi jos hidraulinį slėgį ir tai, kaip greitai slėgis sumažėja gavus išjungimo komandą; šis kodas nustatomas, kai sankaba A išsijungia ilgiau, nei numatyta pagal kalibruotą laiką.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nešvarumai užkimšo slėgio išleidimo angą
  2. Susilpnėjusi sankabos grąžinimo spyruoklė

Simptomai

  • Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
  • Pavaros perjungiamos šiurkščiai, perjungiamos pavėluotai arba visai neperjungiamos
  • Galimas avarinis režimas (transmisija užstrigusi viena pavara)
  • Pavarų perjungimo metu juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite „freeze frame“ ir transmisijos duomenis, tada patikrinkite nurodytą bei faktinį sankabos A slėgį ir išjungimo trukmę, kad patvirtintumėte lėto išjungimo įvykį.
  2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal automobilio nurodytą procedūrą, nes užterštas skystis arba nešvarumai gali apriboti išleidimo kanalą.
  3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir prieinamus laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos arba laisvų jungčių, galinčių paveikti sankabos A slėgio valdymą.
  4. Tinkamu diagnostikos skeneriu palyginkite nurodytą ir faktinį sankabos A slėgį išjungimo metu ir patikrinkite, ar slėgis mažėja per lėtai.
  5. Jei duomenys patvirtina, kad slėgis mažėja lėtai, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite sankabos A išleidimo angą ir grąžinimo spyruoklę, ar anga neužsikimšusi ir spyruoklė nesusilpnėjusi.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pakoreguokite transmisijos skysčio lygį arba pakeiskite užterštą skystį pagal gamintojo nurodymus.
  • Suremontuokite pažeistą arba korozijos paveiktą transmisijos jungtį ar laidus.
  • Išvalykite arba suremontuokite užsikimšusią sankabos A išleidimo angą.
  • Pakeiskite susilpnėjusią sankabos A grąžinimo spyruoklę arba, kaip nurodo apžiūros rezultatai, suremontuokite sankabos mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti ir dažnai perjunginėti pavaras; dėl lėto išjungimo pavaros gali būti perjungiamos trūkčiojant ar vėluojant, gali atsirasti vibracija ir dėvėtis sankaba. Jei transmisija įjungia avarinį režimą, prarandama pavara arba pavaros perjungiamos nenuspėjamai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite technine priežiūra.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai