OBD-II gedimo kodas

P2845: Pavarų perjungimo šakutės A padėties jutiklis rodo neteisingą neutralią padėtį

Ką tai reiškia

Pavarų perjungimo šakutės A padėties jutiklis rodo neutralią padėtį, nors šakutė mechaniškai yra įjungusi pavarą, arba atvirkščiai. Jutiklio atskaitos taško poslinkis.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo šakutė A judina transmisijos viduje esantį pavarų parinkimo mechanizmą, o jos padėties jutiklis perduoda TCM informaciją, ar šakutė yra neutralioje padėtyje, ar įjungusi pavarą. P2845 nustatomas, kai jutiklio rodomas neutralios padėties signalas neatitinka tikrosios šakutės būsenos. Taip gali nutikti, jei neteisingai sureguliuota jutiklio atskaitos padėtis arba dėl šakutės kaiščio nusidėvėjimo padidėjo laisva eiga neutralioje padėtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Jutiklis mechaniškai neteisingai sureguliuotas neutralios padėties atžvilgiu
  2. Nusidėvėjęs šakutės kaištis – padidėjusi neutralios padėties eiga

Simptomai

  • Užsidega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
  • Pavaros perjungiamos smūgiais, pavėluotai arba visai neperjungiamos
  • Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
  • Perjungiant pavaras transmisija praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir TCM live data palyginkite rodomą šakutės A neutralią arba įjungtą padėtį su komanduojama pavara.
  2. Patikrinkite šakutės A jutiklio tvirtinimą ir jungtį, ar jie neatsilaisvinę ir nepažeisti; dėl to gali pakisti neutralios padėties atskaita.
  3. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite šakutės A jutiklio laidus, maitinimą ir masę, kad atmestumėte neteisingą būsenos signalą sukeliantį elektros gedimą.
  4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite šakutės A jutiklio atskaitą, palygindami ją su mechanine neutralia padėtimi.
  5. Jei atskaitos padėtis nustatyta teisingai, patikrinkite šakutės A kaištį ir pavarų parinkimo mechanizmą, ar nėra nusidėvėjimo, galinčio padidinti laisvą eigą neutralioje padėtyje.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pagal gamintojo procedūrą sureguliuokite šakutės A jutiklio padėtį.
  • Sutaisykite jungties arba laidų gedimus, turinčius įtakos šakutės A padėties grįžtamajam signalui.
  • Pakeiskite nusidėvėjusį šakutės A kaištį arba pavarų parinkimo mechanizmo komponentą, jei patikra patvirtina per didelę laisvą eigą neutralioje padėtyje.
  • Pakeiskite šakutės A padėties jutiklį, jei, tinkamai sureguliavus ir patikrinus laidus, jis vis dar rodo neteisingą būseną.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei transmisija praslysta, praleidžia pavaras arba negali patikimai įjungti pavaros; šakutės A neutralios padėties rodmuo gali neatitikti jos mechaninės padėties. Jei pavaros perjungiamos įprastai, važiuokite tik trumpai ir pasirūpinkite diagnostika, kol būklė nepablogėjo.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai