P27A5: Elektrinio / pagalbinio transmisijos skysčio siurblio B valdymo grandinė – aukštas signalas

Ką tai reiškia

Įtampa antrojo pagalbinio transmisijos skysčio siurblio valdymo grandinėje yra didesnė už numatytą diapazoną. Tokius laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos nusitrynimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba išstumti kontaktai. Kai kodas aktyvus, pajudinus laidų pynę dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

TCM naudoja siurblio B valdymo grandinę antrajam pagalbiniam transmisijos skysčio siurbliui įjungti ir stebi jos įtampą. Šis kodas nustatomas, kai grandinės įtampa viršija numatytą reikšmę. Dažnai taip nutinka, jei valdymo laidas trumpina į akumuliatoriaus maitinimą arba siurblio apvija nutrūkusi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas užtrumpintas į B+
2. Nutrūkusi variklio apvija
3. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smūgiais, pavėluotai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite tiesioginius siurblio B valdymo komandos bei grandinės rodmenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda aukšta įtampa.
2. Apžiūrėkite siurblio B jungtį ir laidyną, ar nėra izoliacijos nutrinimo į B+ laidą, drėgmės, atsilaisvinusių kontaktų arba įspaustų kontaktų.
3. Kai siurbliui B neduota įjungimo komanda, išmatuokite, ar valdymo grandinėje nėra nepageidaujamos akumuliatoriaus įtampos, ir palyginkite su gamintojo specifikacija.
4. Atjungę siurblį B, patikrinkite, ar jo apvija nenutrūkusi, nes dėl to valdymo linijoje gali būti rodomas aukštas signalas.
5. Jei apvija tvarkinga, patikrinkite, ar valdymo laidas netrumpina į B+, ir įvertinkite jungties kontaktų varžą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite į akumuliatoriaus maitinimą trumpinantį siurblio B valdymo laidą.
• Atkurkite patikimą, švarų kontaktą korozijos pažeistuose arba atsilaisvinusiuose siurblio B jungties kontaktuose.
• Pakeiskite siurblį B, jei jo variklio apvija nutrūkusi.
• Suremontuokite nutrūkusią arba pažeistą siurblio B laidyno dalį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transmisija praslysta, trūkčioja arba pavaros perjungiamos šiurkščiai ar pavėluotai, venkite važiavimo, nes šie simptomai gali rodyti sutrikusį hidraulinį valdymą ir tolesnį pažeidimą. Jei pavaros įsijungia įprastai, kuo mažiau važiuokite ir netrukus atlikite diagnostiką.