P278B: Priverstinio perjungimo į žemesnę pavarą jungiklio grandinės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Priverstinio perjungimo į žemesnę pavarą jungiklio būsena neatitinka akceleratoriaus pedalo padėties. Tokius laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos nusitrynimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba išstumti kontaktai. Kai kodas aktyvus, pajudinus laidų pynę dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Priverstinio perjungimo į žemesnę pavarą jungiklis praneša transmisijai, kad akceleratorius pasiekė visiško nuspaudimo tašką, o modulis patikrina, ar ši būsena sutampa su pedalo eiga. Kodas P278B nustatomas, kai jungiklis pakeičia būseną netinkamu momentu arba kitaip neatitinka numatyto diapazono ir veikimo santykio, o tai gali atspindėti jungiklio suveikimo taško poslinkį, pedalo eigą arba sutrikusį jutiklio elementą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pasikeitęs jungiklio suveikimo taškas
2. Akceleratoriaus pedalo eiga neatitinka specifikacijos
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Gali degti variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Priverstinis perjungimas į žemesnę pavarą gali įvykti per anksti, per vėlai arba visai neįvykti
• Stipriai greitėjant pavėluotai perjungiama į žemesnę pavarą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir nubraižykite akceleratoriaus pedalo padėties bei priverstinio pavaros pažeminimo jungiklio būsenos grafiką. Taip pamatysite, ar jungiklis persijungia per anksti, per vėlai arba nenuosekliai.
2. Patikrinkite pedalą, ar nėra kliūčių, pažeidimų ar ribotos eigos, ir patikrinkite, ar priverstinio perjungimo jungiklis tinkamai sumontuotas pedalo judėjimo atžvilgiu.
3. Apžiūrėkite jungiklio jungtį ir laidyną dėl nutrintų vietų, vandens patekimo, išstumtų kontaktų ar laisvų gnybtų; švelniai judinkite laidų pynę stebėdami tiesioginę jungiklio būseną.
4. Patikrinkite jungiklio suveikimo tašką ir pedalo eigą pagal gamintojo specifikaciją, ieškodami sklandaus ir pakartojamo perėjimo.
5. Jei jungiklis ir pedalas veikia teisingai, sekite signalą per laidus iki transmisijos valdymo modulio, kad surastumėte protarpinį kontaktą arba nepatikimą įėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite pedalo kliūtis ir ištaisykite bet kokias montavimo problemas, turinčias įtakos pilnai eigai.
• Suremontuokite nutrintus laidus, vandens pažeistus sandariklius arba išstumtus jungties kontaktus.
• Sureguliuokite arba pakeiskite priverstinio perjungimo jungiklį, jei jo suveikimo taškas yra už gamintojo specifikacijos ribų.
• Pakeiskite patvirtintą pasenusį arba sugedusį su pedalu susijusį jutiklio elementą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galite važiuoti atsargiai, jei akceleratoriaus reakcija normali, tačiau nepasikliaukite pavaros pažeminimu („kick-down“) lenkdami ar jungdamiesi į eismą. Jei greitėjimas ar pavarų perjungimas tampa nenuspėjamas, sumažinkite greitį ir kuo greičiau pasirūpinkite diagnostika.