P2763: Sukimo momento keitiklio blokavimo sankabos slėgio valdymo solenoido valdymo grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Įtampa TCC slėgio valdymo solenoido valdymo linijoje yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimus paprastai sukelia laidų trynimasis, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba kontaktų išstūmimas. Judinant laidų pynę, kol kodas aktyvus, dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Sukimo momento keitiklio blokavimo sankabos slėgio valdymo solenoidas valdo hidraulinį slėgį keitiklio blokavimui. Pavarų dėžės valdymo modulis stebi jo valdymo liniją; šis kodas užsifiksuoja, kai grandinės įtampa yra aukštesnė už numatytą langą, o tai gali atsirasti dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa arba nutrūkusios solenoido apvijos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpina į B+
2. Nutrūkusi solenoido ritė
3. Jungties kontaktai korodavę — didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Pavaros jungiamos staigiai, pavėluotai arba visai nejungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Naudokite standartinių kadrų ir tiesioginius duomenis, kad patvirtintumėte TCC solenoido grandinės aukštos įtampos būseną ir atkreiptumėte dėmesį, ar ji pasireiškia nuolat, ar protarpiais.
2. Apžiūrėkite solenoido jungtį ir laidyną, ieškodami pažeistos izoliacijos, laido, besiliečiančio su maitinimo šaltiniu, korozijos arba atsilaisvinusių ar atgal išstumtų kaiščių.
3. Papurtykite laidyną stebėdami grandinės būseną, kad patikrintumėte, ar nėra gedimo, kuris kinta judinant.
4. Saugiai patikrinę grandinę pagal laidų informaciją, patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, ir patikrinkite solenoido apviją dėl nutrūkimo.
5. Prieš nuspręsdami, ar sugadintas laidynas, jungtis, ar solenoidas, palyginkite grandinės ir apvijos patikrinimo rezultatus su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite valdymo laidą, turintį trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa.
• Suremontuokite atsilaisvinusius, sukorodavusius arba pažeistus solenoido jungties kontaktus.
• Suremontuokite pažeistą laidyno izoliaciją, leidžiančią kontaktą su maitinimo linija.
• Pakeiskite TCC slėgio valdymo solenoidą, jei jo apvija nutrūkusi, o laidai tvarkingi.

Ar galite toliau važiuoti?

Ribokite važiavimą, jei pavaros perjungiamos šiurkščiai arba transmisija praslysta, ir venkite buksyravimo ar važiavimo su didele apkrova. Aukštos įtampos grandinės gedimas gali sutrikdyti TCC slėgio valdymą ir sukelti netinkamą pavarų perjungimą arba padidinti transmisijos temperatūrą.