OBD-II gedimo kodas

P2757: Sukimo momento keitiklio blokavimo sankabos slėgio valdymo solenoido valdymo grandinės veikimo sutrikimas / solenoidas užstrigęs išjungtas

Ką tai reiškia

TCC slėgio valdymo solenoidui duodama komanda įsijungti, tačiau jis nesukuria numatyto blokavimo slėgio. TCC lieka atjungta arba iš dalies įjungta.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Sukimo momento keitiklio blokavimo sankabos slėgio valdymo solenoidas nukreipia hidraulinį slėgį keitiklio sankabai įjungti. P2757 nustatomas, kai modulis įjungia solenoidą, tačiau neatsiranda numatytas blokavimo slėgis arba sankabos reakcija, todėl sankaba lieka atjungta arba įsijungia tik iš dalies.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Solenoido vožtuvo ritė užstrigusi uždarytoje padėtyje
  2. Hidraulinio skysčio tiekimą riboja nešvarumai
  3. Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvam judėjimui

Simptomai

  • Dega variklio arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
  • Pavaros jungiamos staigiai, pavėluotai arba visai nejungiamos
  • Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
  • Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir palyginkite komanduotą TCC veiklą su keitiklio praslydimo rodmenimis, kad patvirtintumėte, jog blokavimas buvo prašomas, bet nepasiektas.
  2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę naudodamiesi gamintojo procedūra, nes mažas arba užterštas skystis gali apriboti slėgio tiekimą.
  3. Patikrinkite TCC solenoido jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, galinčių trukdyti komanduotam aktyvavimui.
  4. Patikrinkite solenoido apviją ir valdymo grandinę pagal gamintojo specifikaciją.
  5. Jei elektriniai patikrinimai sėkmingi, naudodamiesi gamintojo procedūra patikrinkite, ar neužstrigęs solenoido šerdies vožtuvas, ar neapribotas hidraulinis tiekimas arba ar vožtuvų korpuse nėra nešvarumų.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pagal gamintojo procedūrą pakoreguokite transmisijos skysčio lygį arba būklę.
  • Suremontuokite apgadintą TCC solenoido jungtį arba valdymo laidą.
  • Pakeiskite solenoidą, kuris neišlaiko elektrinio arba judėjimo testavimo.
  • Išvalykite arba suremontuokite apribotą hidraulinį tiekimą arba vožtuvų korpuso kanalą, jei apžiūra patvirtina nešvarumus.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą ir venkite buksyravimo ar ilgalaikio naudojimo dideliu greičiu, jei keitiklis praslysta arba transmisija trūkčioja, nes nuolatinis praslydimas gali perkaitinti skystį ir sugadinti sankabą. Sustokite, jei pavarų perjungimas tampa nepatikimas arba transmisija įsijungia į avarinį režimą (limp mode).

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai