P26DA: Variklio aušinimo skysčio siurblio sankabos valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio siurblio sankabos valdymo linijos įtampa yra didesnė už numatytą ribą. Tokie laidų gedimai dažniausiai kyla dėl nutrynimo, vandens patekimo į jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktinių kištukų – laidų pynės judinimas (wiggle test) kodui esant aktyviam dažnai padeda nustatyti vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio siurblio sankabos valdymo grandine perduodama modulio komanda įjungti sankabą. Šis kodas nustatomas, kai modulis aptinka aukštesnę nei numatytas diapazonas valdymo linijos įtampą; tai gali rodyti nutrūkusią sankabos ritę arba su akumuliatoriaus įtampa susijungusį valdymo laidą, todėl siurblys gali būti įjungiamas netinkamai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas užtrumpintas į maitinimą (B+)
2. Nutrūkusi sankabos apvija
3. Korodavę jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Gali degti variklio patikros (Check Engine) lemputė
• Variklis gali perkaisti, ypač esant apkrovai
• Gali pasirodyti aušinimo sistemos įspėjamasis pranešimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir tiesiogiai stebėkite aušinimo skysčio temperatūrą, kad nustatytumėte, ar aukštas grandinės rodmuo atsirado sankabos įjungimo komandos metu arba kartu su kylančia temperatūra.
2. Patikrinkite sankabos jungtį ir valdymo laidų pynę, ar nėra pažeidimų, korozijos, laisvų kaiščių arba sąlyčio su akumuliatoriaus įtampos laidu.
3. Diagnostikos prietaisu patikrinkite valdymo signalą, duodami sankabos komandą; stebėkite, ar signalas lieka aukštas, kai modulis tikisi kitokios būsenos.
4. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite, ar valdymo laidas nenutrūkęs ir nesujungtas su akumuliatoriaus įtampa.
5. Patikrinkite sankabos ritės vientisumą ir palyginkite rezultatą su gamintojo specifikacijomis, kad nustatytumėte, ar ritė nenutrūkusi.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba laisvus jungties gnybtus.
• Sutaisykite su akumuliatoriaus įtampa susijungusius laidus arba nutrūkusią valdymo laido atkarpą.
• Pakeiskite pažeistus jungties gnybtus arba laidus, kurie neužtikrina patikimo kontakto.
• Pakeiskite sankabos ritę arba sankabos mazgą, jei ritė nutrūkusi ir jos negalima pakeisti atskirai.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite didelės apkrovos ir sustokite, jei kyla variklio temperatūra arba įsijungia aušinimo sistemos įspėjimas; dėl aukštos grandinės įtampos sankaba gali neįsijungti ir variklis gali perkaisti. Nedelsdami pasirūpinkite diagnostika.