P260F: Garų surinkimo sistemos stebėjimo procesoriaus našumas

Ką tai reiškia

Garų surinkimo sistemos stebėjimo procesorius neveikia numatytame diapazone. Kode nenurodyta, ar procesorius yra variklio valdiklio dalis, ar atskiras modulis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Garų surinkimo sistemos stebėjimo procesorius tikrina degalų garų kontrolės sistemą, kuri surenka iš bako sklindančius garus ir neleidžia jiems patekti į aplinką. Variklio valdymo modulis arba atskiras modulis stebi procesoriaus veikimą ir nustato P260F, kai jis neatitinka numatyto veikimo diapazono; vien šis kodas neparodo, kuriame modulyje yra procesorius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinis stebėjimo procesoriaus gedimas
2. Programinės įrangos atminties duomenų pažeidimas
3. Pasenusi modulio programinė įranga; problemą gali išspręsti programinės įrangos perrašymas

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatorius
• Netoli degalų bako arba variklio skyriuje gali būti jaučiamas degalų kvapas
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra
• Gali pasirodyti įspėjimas apie ne iki galo užsuktą degalų bako dangtelį

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir visus susijusius gedimų kodus, kad nustatytumėte, kada aptiktas procesoriaus gedimas ir ar tuo metu buvo EVAP arba ryšio gedimų kodų.
2. Patikrinkite, ar jaučiamas degalų kvapas, ir apžiūrėkite degalų bako dangtelį, bako zoną bei matomas EVAP žarnas, ar nėra atsilaisvinusios jungties, pažeidimų arba nuotėkio, galinčio paaiškinti nurodytus simptomus.
3. Pagal automobilio techninės priežiūros informaciją nustatykite EVAP procesoriaus arba valdymo modulio vietą ir patikrinkite jo jungtis bei laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeidimų.
4. Diagnostikos prietaisu peržiūrėkite EVAP monitoriaus būseną ir patikrinkite, ar nėra procesoriaus arba modulio ryšio gedimų, prieš ištrindami gedimų kodus.
5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, patikrinkite, ar moduliui skirtas programinės įrangos naujinys, ir pagal gamintojo procedūrą patikrinkite procesorių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei apžiūros metu nustatytas degalų bako dangtelio gedimas, tinkamai jį uždarykite arba pakeiskite pažeistą dangtelį.
• Suremontuokite pažeistus arba atsilaisvinusius EVAP laidus ir jungčių kontaktus.
• Atnaujinkite arba perrašykite atitinkamo modulio programinę įrangą, jei nurodytas taikomas programinės įrangos pataisymas.
• Pakeiskite stebėjimo procesorių arba valdymo modulį tik tada, kai bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, nėra stipraus degalų kvapo ir nematyti nuotėkio, gali būti įmanoma nuvažiuoti trumpą atstumą, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes emisijų kontrolės patikra gali likti nebaigta. Jei stipriai jaučiamas degalų garų kvapas arba teka skysti degalai, sustokite ir patraukite uždegimo šaltinius.