OBD-II gedimo kodas

P25F3: Turbokompresoriaus / kompresoriaus pripūtimo slėgio jutiklio C grandinės veikimo diapazonas / našumas

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus / kompresoriaus pripūtimo slėgio jutiklio C grandinės rodmuo nepatenka į numatytą veikimo diapazoną arba neatitinka numatyto našumo. Vien šis kodas nepatvirtina, kad naudojamas palyginimo metodas, ir nenustato jutiklio rodmens dreifo, žarnos ar užterštumo.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Šis kodas taikomas turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus pripūtimo slėgio jutikliui C, kai jo signalas elektros požiūriu yra tikėtinas, tačiau patenka už numatyto diapazono ribų arba elgiasi ne taip, kaip tikimasi. Modulis pažymi jutiklio C rodmenis; vien tik šis kodas neidentifikuoja poslinkio, užsikimšusios slėgio jutiklio žarnos arba naudojamo palyginimo metodo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Jutiklio rodmens dreifas dėl terminio senėjimo
  2. Jutiklio žarna užsikimšusi alyvos nuosėdomis
  3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

  • Šviečia variklio gedimo indikatorius
  • Labai sumažėjusi variklio galia / avarinis režimas
  • Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
  • Iš įsiurbimo sistemos sklinda švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite sustabdyto kadro duomenis ir palyginkite jutiklio C tiesioginius duomenis su variklio apkrova bei kitais turimais pripūtimo slėgio rodmenimis, kad nustatytumėte, kada rodmuo tampa neįtikėtinas.
  2. Apžiūrėkite jutiklį C ir bet kokią sumontuotą slėgio jutiklio žarną, ieškodami alyvos likučių, užsikimšimo, įtrūkimų arba laisvos jungties.
  3. Apžiūrėkite jutiklio C jungtį ir laidyną, ieškodami korozijos, prasto kontaktų susilietimo, pažeistos izoliacijos arba tarpinių lūžių.
  4. Pagal gamintojo procedūrą ir specifikaciją patikrinkite jutiklio C maitinimo, masės ir signalo elgseną visame darbiniame diapazone.
  5. Jei žarna ir laidai tvarkingi, įvertinkite jutiklio C šiluminį poslinkį arba senėjimą pagal gamintojo bandymo kriterijus ir patvirtinkite gedimą po remonto.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite alyvos likučių užsikimšimą iš jutiklio C slėgio žarnos, jei ji sumontuota, ir suremontuokite bet kokią pažeistą žarną.
  • Nuvalykite ir pritvirtinkite prastus sujungimus prie jutiklio C jungties.
  • Suremontuokite laidų gedimus, kurie nutraukia arba iškraipo jutiklio C signalą.
  • Pakeiskite pripūtimo slėgio jutiklį C, jei jo rodmenys lieka už diapazono ribų arba nukrypsta už nurodyto kalibravimo lango.

Ar galite toliau važiuoti?

Sumažėjęs arba neprognozuojamas pripūtimas gali palikti automobilį be pakankamai galios, todėl venkite staigaus greitėjimo ir rizikingo lenkimo. Sustokite, jei galios sumažėjimas tampa didelis, padidėja dūmingumas arba atsiranda naujas švilpimo ar šnypštimo garsas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai