P24AF: Kietųjų dalelių jutiklio grandinės veikimo diapazonas arba charakteristikos

Ką tai reiškia

Atitinka P24AE kodą, tačiau signalas yra tikėtiname diapazone, bet neatitinka variklio modelio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Kietųjų dalelių jutiklis matuoja suodžius už dyzelinio kietųjų dalelių filtro, kad valdymo modulis galėtų įvertinti filtro veikimą ir regeneraciją. P24AF reiškia, kad jutiklio signalas elektriškai įtikimas, bet neatitinka modulio numatyto suodžių modelio. Neatitikimą gali sukelti tarša arba jutiklio senėjimas, tačiau rodmenis taip pat gali iškreipti laidų gedimas arba išmetimo sistemos nuotėkis prie jutiklio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Užterštas arba nusidėvėjęs kietųjų dalelių jutiklis
2. Pažeisti laidai arba prastas kontaktas jungtyje
3. Išmetimo sistemos nuotėkis turi įtakos jutiklio rodmenims
4. Sugedusi jutiklio maitinimo arba masės grandinė

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatorius
• Galimas išmetamųjų dujų įspėjimas
• Galima sumažėjusi variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir palyginkite PM jutiklio rodmenis su DPF suodžių kiekio įverčiais, regeneracijos istorija ir susijusiais išmetimo sistemos gedimų kodais.
2. Patikrinkite prieš už DPF esančio PM jutiklio esančias išmetimo sistemos jungtis, ar nėra nuotėkių, galinčių iškreipti jutiklio rodmenis.
3. Patikrinkite jutiklio galiuką, ar nėra nuosėdų arba pažeidimų, taip pat apžiūrėkite jo jungtį ir laidus, ar nėra prasto kontakto, karščio pažeidimų arba nutrintos izoliacijos.
4. Patikrinkite jutiklio maitinimą ir masę bei stebėkite signalo stabilumą, švelniai judindami laidyną.
5. Jei išmetimo sistema ir grandinė tvarkingos, prieš keisdami PM jutiklį patikrinkite jį pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite išmetimo sistemos nuotėkį prie už DPF esančio PM jutiklio.
• Sutaisykite prastą jungties kontaktą arba karščio pažeistą jutiklio laidą.
• Jutiklį valykite tik jei tai leidžia gamintojo remonto procedūra.
• Pakeiskite užterštą arba nusidėvėjusį PM jutiklį, jei tai patvirtina patikra.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba normaliai, paprastai galima trumpai važiuoti, tačiau nuolat neatidėliokite remonto, nes netikslūs PM rodmenys gali trukdyti stebėti DPF ir atlikti emisijų patikrą. Jei sumažėja galia, netrukus pasirūpinkite diagnostika.