P2426: Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo vožtuvo valdymo grandinės žemas signalas

Ką tai reiškia

Kaip ir P2425 atveju, tačiau valdymo linija trumpai sujungta su mase. EGR į įsiurbimo sistemą grąžina inertines išmetamąsias dujas, kad sumažintų didžiausią degimo temperatūrą: per mažas EGR srautas didina NOx emisiją, o per didelis gali sukelti uždegimo praleidimus ir netolygų variklio darbą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušinimo vožtuvas reguliuoja aušinimo skysčio srautą per EGR aušintuvą, padedantį kontroliuoti recirkuliuojamų išmetamųjų dujų temperatūrą. Variklio valdymo modulis stebi vožtuvo valdymo laidą ir nustato P2426, kai grandinės įtampa yra per žema. Dažna priežastis – laido trumpasis jungimas su mase; dėl to vožtuvas gali netinkamai reguliuoti aušinimo skysčio srautą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo linija trumpai sujungta su mase
2. Jungties kaiščiai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Detonacija arba bildesys esant apkrovai
• Sumažėjusi galia ir trūkčiojimas
• Galima netolygi tuščioji eiga
• Nepavyksta išlaikyti išmetamųjų dujų patikros (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro duomenis ir patikrinkite EGR bei temperatūros tiesioginius duomenis, kad nustatytumėte, kada atsirado gedimas ir ar EGR aušinimas, panašu, neveiksmingas.
2. Išjungę ir atvėsinę variklį, apžiūrėkite aušinimo vožtuvo laidų pynę, ar ji nenutrinta, neprispausta, nepažeista izoliacija ir ar į ją nepateko vandens.
3. Patikrinkite vožtuvo jungtį, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba įstumtų į jungties korpusą kontaktų.
4. Pagal gamintojo procedūrą ir specifikacijas patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai susijungęs su mase.
5. Jei laidų pynė ir jungtis tvarkingos, patikrinkite vožtuvą ir modulio grandinę, tada ištrinkite kodą ir įsitikinkite, kad jis nebegrįžta.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jungties kontaktus ir patikimai juos prijunkite.
• Sutaisykite valdymo laido izoliaciją arba su mase trumpai susijungusius laidus.
• Jei grandinės patikra nustato gedimą, pakeiskite sugedusį EGR aušinimo vožtuvą.
• Sutaisykite patvirtintą valdymo modulio grandinės gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis kalena, trūkčioja arba sumažėjo jo galia, venkite didelės apkrovos ir ilgai stipriai greitėti. Gedimas gali sutrikdyti tinkamą EGR aušinimą ir padidinti taršą; jei variklis pradeda smarkiai kalenti, sustokite.