OBD-II gedimo kodas

P2336: 1 cilindro detonacija viršija ribinę vertę

Ką tai reiškia

1 cilindro detonacijos jutiklio kanalas užregistravo degimo triukšmą, viršijantį sukalibruotą detonacijos ribą ir tokį, kurio nepavyksta koreguoti pagal uždegimo kampo vėlinimo žemėlapį. Dažnai tai susiję su mažo oktaninio skaičiaus degalais, EGR sistemos gedimu arba dėl anglies nuosėdų susidariusiomis karštosiomis vietomis.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdiklis pagal detonacijos jutiklių signalus aptinka neįprastą degimą ir koreguoja uždegimo kampą. P2336 rodo, kad 1 cilindro kanale užfiksuota detonacija viršijo leistiną ribą, nors valdiklis koregavo uždegimo kampą. Kodą gali sukelti tikra detonacija arba klaidingas detonacijos signalas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nenormali degimo detonacija
  2. Detonacijos jutiklio arba laidų gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Greitėjant girdimas skambėjimas arba barškėjimas
  • Sumažėjusi galia arba vangus greitėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir peržiūrėkite uždegimo kampo korekciją dėl detonacijos bei variklio apkrovą tuo metu, kai buvo viršyta 1 cilindro riba.
  2. Patikrinkite, ar bako kuras atitinka transporto priemonės reikalaujamą oktaninį skaičių, ir atkreipkite dėmesį, ar triukšmas neprasidėjo po kuro papildymo.
  3. Esant užfiksuotoms sąlygoms klausykitės, ar girdėti detonacija, ir patikrinkite, ar nėra akivaizdžių perkaitimo, nepakankamo aušinimo arba netinkamo variklio veikimo priežasčių.
  4. Patikrinkite 1 cilindro detonacijos jutiklio laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusio sujungimo arba sąlyčio su kitais komponentais.
  5. Jei detonacijos signalas išlieka, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite jutiklio grandinę ir įvertinkite 1 cilindrą dėl nuosėdų ar kitų degimo problemų.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Naudokite kurą, atitinkantį gamintojo reikalaujamą oktaninį skaičių.
  • Sutaisykite pažeistus arba atsilaisvinusius 1 cilindro detonacijos jutiklio laidus arba jungties kontaktus.
  • Pašalinkite bet kokį patvirtintą variklio perkaitimo arba degimo sistemos gedimą.
  • Pakeiskite detonacijos jutiklį tik tuo atveju, jei grandinės ir jutiklio patikrinimas patvirtina jo gedimą.
  • Pašalinkite patvirtintas anglies nuosėdas arba kitas 1 cilindro degimo priežastis pagal gamintojo procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol girdėti detonacija, venkite didelės apkrovos, priekabos vilkimo ir staigaus greitėjimo, nes užsitęsusi detonacija gali sugadinti variklį. Jei triukšmas garsus arba išlieka esant nedidelei apkrovai, sustokite ir patikrinkite jo priežastį.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai