P231D: 10 cilindro oro ir degalų santykio disbalanso korekcija balansavimo metu pasiekė ribą

Ką tai reiškia

ECU nuolat koreguoja degalų kiekį kiekviename cilindre, kad oro ir degalų santykis cilindrų eilėje būtų vienodas; tam naudojamas jonų srovės arba kiekvieno cilindro lambda grįžtamasis ryšys. 10 cilindro degalų korekcija pasiekė programinę didžiausią arba mažiausią ribą, tačiau balansas neatkurtas. Tai rodo, kad pagrindinis mechaninis arba degalų tiekimo nuokrypis yra per didelis, kad jį būtų galima kompensuoti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis naudoja kiekvieno cilindro grįžtamąjį ryšį degalų tiekimui koreguoti ir degimui variklyje subalansuoti. Šis kodas reiškia, kad 10 cilindro korekcija pasiekė reguliavimo ribą, tačiau oro ir degalų santykio disbalanso pašalinti nepavyko; tai rodo 10 cilindro degalų tiekimo arba mechaninę problemą, pavyzdžiui, pakitusį purkštuvo našumą arba mažą suspaudimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pasikeitė 10 cilindro degalų purkštuvo našumas
2. Sumažėjusi 10 cilindro kompresija

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Netolygi tuščioji eiga
• Variklis vangiai reaguoja arba sumažėjusi jo galia
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite visus kiekvieno cilindro balansavimo arba degalų korekcijos duomenis, kad patvirtintumėte, jog ribą pasiekia 10 cilindras.
2. Patikrinkite 10 cilindro purkštuvo jungtį ir laidus, ar jie neatsilaisvinę, nepažeisti ir nesurūdiję.
3. Pagal automobilio konstrukciją patikrinkite, ar šalia 10 cilindro nėra įsiurbimo arba vakuumo nuotėkių, galinčių sutrikdyti mišinio sudėtį.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 10 cilindro purkštuvo veikimą ir našumą, palyginkite su kitais cilindrais.
5. Patikrinkite 10 cilindro suspaudimą ir palyginkite rezultatą su gamintojo specifikacija bei kitų cilindrų rodmenimis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą 10 cilindro purkštuvo jungtį.
• Pašalinkite 10 cilindrui poveikį darantį įsiurbimo nuotėkį.
• Išvalykite arba pakeiskite 10 cilindro purkštuvą, jei patikra patvirtina nenormalų našumą.
• Pašalinkite mechaninę priežastį, jei 10 cilindro suspaudimas mažas.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia sklandžiai, galima trumpai ir ramiai važiuoti, tačiau venkite didelės apkrovos ir netrukus pasirūpinkite diagnostika. Sustokite, jei variklio gedimo lemputė mirksi arba variklis veikia labai netolygiai, nes nuolatinis disbalansas gali padidinti emisijas ir pažeisti katalizatorių.