P228D: A tipo kuro slėgio reguliatorius viršijo valdymo ribas – per aukštas slėgis

Ką tai reiškia

A tipo kuro slėgio reguliatorius viršijo valdymo ribas, nes kuro slėgis per aukštas. Kodas vienas neidentifikuoja pagrindinio gedimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Kuro slėgio reguliatorius A atsakingas už slėgio reguliavimą jo stebimoje kuro grandinėje. P228D nustatomas, kai slėgis per aukštas ir reguliatorius nebegali jo sumažinti iki ribų; dėl sugedusio jutiklio modulis taip pat gali neteisingai įvertinti slėgį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. A tipo kuro slėgio reguliatorius užstrigęs uždarytas arba nereguliuoja
2. Apribotas kuro grįžimo kanalas
3. Kuro siurblys tiekia per didelį slėgį
4. Kuro slėgio jutiklio arba laidyno gedimas

Simptomai

• Dega variklio patikros (Check Engine) lemputė
• Sunkus užvedimas, nesivedimas arba gesimas esant apkrovai
• Galios praradimas, ypač esant didelei apkrovai arba apsisukimams
• Galimas ilgas starterio sukimo laikas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite pageidaujamą bei išmatuotą kuro slėgį, kad patvirtintumėte, kada slėgis viršija valdymo ribą.
2. Patikrinkite reguliatoriaus A ir slėgio jutiklio jungtis bei laidus, ar jie nepažeisti ir ar nėra prasto kontakto, dėl kurio galėtų būti klaidingai rodomas per aukštas slėgis.
3. Patikrinkite prieinamas kuro grįžtamojo srauto linijas ir reguliatoriaus išėjimą, ar nėra sulinkimų, suspaudimų arba užsikimšimų.
4. Naudodami diagnostikos prietaiso palaikomus bandymus patikrinkite, ar reguliatorius A reaguoja į modulio komandas keisti slėgį.
5. Jei jutiklio signalas patikimas, pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite tikrąjį kuro slėgį, siurblio ir reguliatoriaus veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistą jungtį arba laidų gedimą prie slėgio jutiklio arba reguliatoriaus A.
• Pašalinkite patvirtintą grįžtamojo srauto kanalo arba reguliatoriaus išėjimo apribojimą.
• Pakeiskite reguliatorių A, jei jis stringa arba neatitinka veikimo bandymo reikalavimų.
• Siurblį arba jutiklį remontuokite ar keiskite tik tuo atveju, jei bandymais patvirtinama, kad dėl jų rodmuo arba slėgis yra per didelis.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba netolygiai arba praranda galią, važiuokite mažiau ir venkite didelės apkrovos; dėl per didelio slėgio variklis gali gesti arba būti sunku jį užvesti. Jei variklis užgęsta, nebevažiuokite.