P228C: A tipo kuro slėgio reguliatorius viršijo valdymo ribas – per žemas slėgis

Ką tai reiškia

A tipo kuro slėgio reguliatorius viršijo valdymo ribas, nes kuro slėgis per žemas. Kodas vienas neidentifikuoja pagrindinio gedimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Kuro slėgio reguliatorius A reguliuoja slėgį kuro grandinėje, kurią stebi valdymo modulis. P228C nustatomas, kai slėgis per žemas, o reguliatorius A pasiekė savo galimybių jį koreguoti ribą; kodas neleidžia atskirti, ar priežastis yra silpnas tiekimas, reguliatorius, apribojimas, ar netikslus jutiklio rodmuo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Silpnas arba gendantis kuro siurblys
2. A tipo kuro slėgio reguliatorius nesandarus arba užstrigęs atviroje padėtyje
3. Apribotas kuro tiekimas, pvz., užsikimšęs filtras
4. Kuro slėgio jutiklio arba laidyno gedimas

Simptomai

• Dega variklio patikros (Check Engine) lemputė
• Sunkus užvedimas, nesivedimas arba gesimas esant apkrovai
• Galios praradimas, ypač esant didelei apkrovai arba apsisukimams
• Galimas ilgas starterio sukimo laikas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite pageidaujamą bei išmatuotą kuro slėgį varikliui sukantis starteriu, veikiant tuščiąja eiga ir tomis sąlygomis, kai sumažėja galia.
2. Patikrinkite reguliatoriaus A ir slėgio jutiklio jungtis bei laidus, ar jie nepažeisti ir ar nėra prasto kontakto, dėl kurio slėgis galėtų būti rodomas per žemas.
3. Patikrinkite kuro tiekimo sistemą: ar neužsikimšęs filtras, nesulinkusi linija ar nėra kitos kliūties; taip pat patikrinkite, ar nėra nuotėkių.
4. Naudodami diagnostikos prietaiso palaikomus duomenis arba bandymus patikrinkite, ar reguliatorius A reaguoja keičiant slėgio komandą.
5. Jei jutiklio signalas patikimas, pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite kuro slėgį, siurblio našumą ir reguliatorių A.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą slėgio jutiklio arba reguliatoriaus A jungtį.
• Pakeiskite patvirtintai užsikimšusį kuro filtrą arba pašalinkite patvirtintą tiekimo apribojimą.
• Pakeiskite silpną kuro siurblį, jei jis neatitinka tiekimo bandymo reikalavimų.
• Sutaisykite arba pakeiskite reguliatorių A, jei jis nesandarus arba negali palaikyti slėgio.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti ir važiuoti tokiomis sąlygomis, kai variklio užgesimas būtų pavojingas; dėl žemo kuro slėgio gali staiga dingti galia arba užgesti variklis. Nebevažiuokite, jei variklis užgęsta arba nepatikimai užsiveda.