OBD-II gedimo kodas

P2223: NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinės signalas per žemas (2 bankas)

Ką tai reiškia

NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinės signalas per žemas (2 bankas): signalo įtampa žemesnė už numatytą diapazoną. NOx jutiklio šildytuvas įkaitina jutiklį iki darbinės temperatūros; dėl gedimo vėluoja tikslūs NOx rodmenys, naudojami SCR sistemai valdyti.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko NOx jutiklio šildytuvas įkaitina jutiklį, kad šis galėtų tiksliai matuoti azoto oksidus išmetamosiose dujose. Taip emisijų kontrolės sistema gali valdyti NOx kiekį. Valdymo modulis stebi šildytuvo grįžtamąjį signalą ir nustato P2223, kai jis nukrenta žemiau numatyto diapazono. Dėl to gali vėluoti patikimi NOx rodmenys ir sutrikti SCR valdymas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Trumpinimas į masę
  2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
  3. Pratrinta laidų izoliacija

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • Įspėjimas dėl AdBlue/DEF lygio arba kokybės
  • Praėjus nustatytam laikui po įspėjimo galima užvedimo blokavimo atgalinė atskaita
  • Nepraeita NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Diagnostikos prietaisu užfiksuokite freeze frame duomenis ir patikrinkite 2 banko NOx bei su šildytuvu susijusius rodmenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda žemas signalas.
  2. Patikrinkite 2 banko NOx jutiklio jungtį ir netoliese esantį laidyną, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba į masę pratrintos izoliacijos.
  3. Pagal automobilio elektros schemą nustatę grandinę, patikrinkite, ar šildytuvo grįžtamojo signalo laidas nėra trumpai sujungtas su mase.
  4. Patikrinkite 2 banko šildytuvo grįžtamojo signalo grandinės kontaktų būklę ir vientisumą; įvertinkite, kad korozija gali padidinti kontaktinę varžą.
  5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite 2 banko NOx jutiklio šildytuvą ir jo grįžtamąjį signalą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite ir patikimai pritvirtinkite korozijos paveiktus arba atsilaisvinusius 2 banko NOx jutiklio jungties kontaktus.
  • Sutaisykite pratrintus 2 banko šildytuvo grįžtamojo signalo laidus ir apsaugokite juos nuo kontakto su mase.
  • Pakeiskite pažeistą jungtį arba gnybtą, kuris neužtikrina patikimo kontakto.
  • Pakeiskite 2 banko NOx jutiklio mazgą, jei jo šildytuvo grįžtamojo signalo grandinė neatitinka bandymo reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, paprastai galima atsargiai važiuoti, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes emisijų rodmenys ir SCR valdymas gali būti nepatikimi. Pasirodžius AdBlue/DEF įspėjimui arba paleidimo atgaliniam skaičiavimui, vadovaukitės automobilio nurodymais; ignoruojant įspėjimą ilgainiui gali nepavykti vėl užvesti variklio.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai