P2118: Droselinės sklendės pavaros valdymo variklio srovės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Droselinės sklendės variklio vartojama srovė nepatenka į numatytą diapazoną – ji gali būti gerokai didesnė (stringa sklendės plokštelė) arba mažesnė (nusidėvėję šepetėliai, nutrūkusi apvija) už kalibruotą vertę.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės pavaros valdymo variklis judina elektroninę droselio plokštelę reaguodamas į variklio valdymo modulio komandas. P2118 nustatomas, kai variklio srovės suvartojimas patenka už kalibruoto jo veikimo diapazono ribų, o tai gali reikšti per didelį mechaninį pasipriešinimą arba elektrinį gedimą, pavyzdžiui, nutrūkusią variklio apviją.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Dėl anglies nuosėdų stringanti sklendės plokštelė
2. Variklio apvijos susidėvėjusios arba nutrūkusios
3. Jutiklio elementas nusidėvėjęs tiek, kad nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Sumažėjęs droselinės sklendės atsakas, galimas avarinis režimas
• Variklis veikia netolygiai arba trūkčioja
• Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir patikrinkite nurodytą droselinės sklendės padėtį, faktinę padėtį bei susijusius pavaros kodus, kad sužinotumėte, kada variklio srovė išėjo už diapazono ribų.
2. Patikrinkite droselio variklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, karščio pažeidimų, atsilaispinusių kontaktų ar trinties žymių, galinčių nutraukti arba padidinti srovės srautą.
3. Patikrinkite droselinės plokštelės korpusą, ar nėra nuosėdų ar strigimo, galinčio priversti variklį dirbti sunkiau; laikykitės transporto priemonės gamintojo nurodymų ir jėga nejudinkite plokštelės.
4. Jei diagnostikos įrankis palaiko pavaros bandymą, juo patikrinkite, ar droselinė sklendė juda pagal komandą, ir peržiūrėkite variklio srovės duomenis.
5. Patikrinkite variklio grandinę ir pavarą pagal gamintojo specifikaciją, kad atskirtumėte laidų gedimą, nusidėvėjusį arba nutrūkusį variklį ir mechaninį pasipriešinimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atsilaispinusią, korozijos pažeistą arba sugadintą droselio variklio jungtį arba laidus.
• Išvalykite droselinės sklendės korpuso nuosėdas, jei jos sukelia plokštelės pasipriešinimą.
• Pakeiskite droselinės sklendės korpusą arba pavaros mazgą, jei variklio srovė arba judėjimas neatitinka patikros reikalavimų.
• Po remonto atlikite nurodytą droselinės sklendės adaptavimą (relearn), jei to reikalauja transporto priemonė.

Ar galite toliau važiuoti?

Variklis gali pereiti į sumažintos galios režimą arba reaguoti netolygiai, todėl venkite važiuoti dideliu greičiu ir situacijų, kuriose reikalingas greitas įsibėgėjimas. Tolesnis važiuojimas su stringančiu droseliu arba gendančiu varikliu gali sustiprinti droselio valdymo praradimą.