P2096: Katalizatoriaus galinė degalų korekcija per liesa (1 blokas)

Ką tai reiškia

Ilgalaikė degalų korekcija, apskaičiuota pagal 1 bloko galinio deguonies jutiklio rodmenis, pasiekė lieso mišinio ribą. Galinio jutiklio rodmenimis pagrįsta korekcija yra nedidelis reguliavimas, atliekamas po pagrindinės korekcijos pagal priekinio jutiklio rodmenis. Nuolatinis nuokrypis gali rodyti, kad katalizatorius susidėvėjo, už jo yra išmetimo sistemos nuotėkis arba galinio deguonies jutiklio rodmenys nukrypo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko deguonies jutiklis po katalizatoriaus įrengtas katalizatoriaus išėjime ir gali būti naudojamas nedidelei degalų korekcijai. P2096 įrašomas, kai ši korekcija pasiekia lieso mišinio ribą. Tokį nuolatinio lieso mišinio rodmenį gali lemti išmetimo nuotėkis už katalizatoriaus, dreifuojantis tolesnis jutiklis arba šiek tiek sumažėjęs katalizatoriaus veiksmingumas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Išmetimo sistemos nesandarumas už katalizatoriaus (galinis jutiklis mato aplinkos orą)
2. Galinio jutiklio rodmenys nukrypo
3. Šiek tiek nusidėvėjęs katalizatorius

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Neišlaikoma išmetamųjų teršalų patikra
• Degalų sąnaudos gali šiek tiek padidėti
• Esant apkrovai iš išmetimo sistemos gali sklisti sieros (supuvusių kiaušinių) kvapas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir pagal gamintojo specifikacijas palyginkite 1 bloko degalų korekciją pagal tolesnio deguonies jutiklio rodmenis bei jo veikimą, kad nustatytumėte, kada korekcija pasiekia lieso mišinio ribą.
2. Apžiūrėkite išmetimo sistemą nuo katalizatoriaus išėjimo iki 1 bloko tolesnio deguonies jutiklio, ar nėra atsilaisvinusių jungčių, įtrūkimų arba suodžių žymių, pro kurias išorės oras galėtų patekti iki jutiklio.
3. Prieš vertindami patį jutiklį patikrinkite jo jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų arba prasto kontakto.
4. Palyginkite tolesnio jutiklio veikimą su ankstesnio jutiklio rodmenimis ir gamintojo specifikacijomis, kad nustatytumėte dreifuojantį jutiklį arba neįprastą katalizatoriaus reakciją.
5. Jei nuotėkio arba jutiklio gedimo nerasta, pagal automobiliui taikomą diagnostikos procedūrą įvertinkite katalizatoriaus veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Užsandarinkite išmetimo sistemos nuotėkį už 1 bloko katalizatoriaus.
• Sutaisykite pažeistus 1 bloko tolesnio deguonies jutiklio laidus arba prastą jungtį.
• Pakeiskite tolesnį jutiklį, jei jo rodmenys neatitinka gamintojo specifikacijų patikros rezultatų.
• Pakeiskite arba sutaisykite katalizatorių, jei bandymai patvirtina, kad jo veiksmingumas sumažėjęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia įprastai, paprastai galima važiuoti švelniai, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes automobilis gali neatitikti emisijų patikros reikalavimų ir gali padidėti degalų sąnaudos. Jei išmetamųjų dujų kvapas sustiprėja arba variklis pradeda veikti netolygiai, mažiau važinėkite ir kuo greičiau patikrinkite automobilį.