P2000: NOx adsorberio efektyvumas nesiekia ribinės vertės (1 bankas)

Ką tai reiškia

1 banko liesųjų NOx dujų kaupiklis (LNT) nebesukaupia ir neišskiria NOx reikiamu efektyvumu. Tai nustato pasrovinis NOx jutiklis arba modeliu pagrįsta stebėsena; dažniausios priežastys – apsinuodijimas siera, terminis senėjimas arba nesėkminga regeneracijos strategija.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

NOx adsorberis, dar vadinamas liesojo mišinio NOx gaudykle, kaupia azoto oksidus 1 banko išmetamosiose dujose ir išskiria juos regeneracijos metu. Valdymo modulis jo efektyvumą vertina pagal už adsorberio esančio NOx jutiklio duomenis arba modelį. P2000 nustatomas, kai 1 banko adsorberio efektyvumas nukrenta žemiau reikalaujamo lygio. Taip gali nutikti susikaupus sierai, dėl terminio senėjimo arba neveiksmingos regeneracijos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Apsinuodijimas siera dėl didelio sieros kiekio degaluose – nevyksta sieros pašalinimo regeneracija
2. Katalizinės dangos terminis senėjimas po aukštos temperatūros poveikio
3. Pasrovinio NOx jutiklio rodmenys nukrypę nuo normos

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
• Įspėjimas apie AdBlue/DEF lygį arba kokybę
• Ignoravus įspėjimą, gali prasidėti atgalinis variklio užvedimo blokavimo skaičiavimas
• Nepraeita NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite gedimo fiksavimo duomenis ir susijusius išmetamųjų dujų sistemos kodus, tada peržiūrėkite 1 banko tolesnio NOx jutiklio rodmenis ir regeneracijos istoriją, kad nustatytumėte su efektyvumo sutrikimu susijusias sąlygas.
2. Patikrinkite, ar nėra NOx jutiklio arba regeneracijos valdymo gedimų, dėl kurių gali būti neteisingai nustatytas mažas 1 banko adsorberio efektyvumas.
3. Patikrinkite išmetimo sistemą ties 1 banko adsorberiu ir tolesniu NOx jutikliu, ar nėra nuotėkių, pažeistų laidų arba atsilaisvinusių jungčių, galinčių iškreipti rodmenis.
4. Palyginkite 1 banko tolesnio NOx jutiklio reakciją su gamintojo numatyta ir, jei įmanoma, su atitinkamo kito banko duomenimis.
5. Jei jutiklių signalai ir išmetimo sistemos sandarumas geri, prieš pripažindami 1 banko adsorberį sugedusiu patikrinkite, ar vyksta gamintojo nurodyta desulfatavimo arba regeneracijos strategija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite 1 banko adsorberio arba tolesnio NOx jutiklio vietoje esančius išmetimo sistemos nuotėkius ir pažeistus laidus.
• Atkurkite numatytą regeneraciją arba desulfatavimą, jei valdymo gedimas trukdo šiai procedūrai.
• Pakeiskite 1 banko tolesnį NOx jutiklį, jei patikra patvirtina, kad jo rodmuo nukrypęs.
• Pakeiskite 1 banko NOx adsorberį, jei patikra patvirtina terminį senėjimą arba nuolat sumažėjusį efektyvumą.

Ar galite toliau važiuoti?

Transporto priemonė gali toliau važiuoti, tačiau NOx emisija gali viršyti ribas ir transporto priemonė gali nepraeiti patikros; kai kuriose transporto priemonėse susijęs įspėjimas gali pradėti atgalinį skaičiavimą iki neleidimo užvesti variklio. Kuo greičiau atlikite diagnostiką ir atsižvelkite į bet kokį atgalinio skaičiavimo arba išmetamųjų dujų sistemos įspėjimą.