OBD-II gedimo kodas

P0E92: Traukos variklio B inverterio įtampos jutiklio B grandinės diapazonas / našumas

Ką tai reiškia

ECM aptinka per aukštą traukos variklio B inverterio įtampos jutiklio B grandinės signalą. Rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Traukos variklio B inverterio įtampos jutiklis B perduoda įtampos rodmenį, naudojamą to variklio inverteriui valdyti. Šis kodas nustatomas, kai grandinės signalas neatitinka numatyto diapazono arba jo reakcija nėra tikėtina; pateikta reikšmė apibūdina didelį atitinkamos variklio A grandinės signalą, todėl pagal konkretaus automobilio diagnostikos duomenis patvirtinkite paveiktą grandinę ir jos būklę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalo laidas trumpai sujungtas su B+
  2. Jutiklio grandinės nutrūkimas
  3. Jungties kaiščiai sukorodavę – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia arba sukimo momentas
  • Galimas avarinis režimas (limp mode) arba automobilio išjungimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite „freeze frame“ duomenis ir inverterio jutiklių rodmenis per „live data“; patvirtinkite kodą ir ar didelis signalas priskirtas traukos variklio B jutikliui B, ar kitai grandinei.
  2. Užtikrinę aukštosios įtampos sistemos saugą, patikrinkite traukos variklio B inverterio jutiklio B laidus ir jungtį, ar nėra trumpojo jungimo su maitinimu, nutrūkimo, korozijos arba prasto kontakto.
  3. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar signalo grandinė nėra užtrumpinta su maitinimu arba nutrūkusi.
  4. Patikrinkite jutiklio B jungties kontaktą, etaloninę įtampą ir masę, jei tai numatyta, tada per patvirtintą bandymą įvertinkite, ar signalas kinta pagal inverterio veikimo sąlygas.
  5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, prieš keisdami dalis patikrinkite traukos variklio B jutiklį B ir inverterį, ar nėra vidinio gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite su maitinimu užtrumpintą jutiklio B signalo laidą arba nutrūkusią grandinę.
  • Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius traukos variklio B inverterio jungties kontaktus.
  • Pakeiskite traukos variklio B inverterio įtampos jutiklį B, jei signalas tebėra neįtikėtinas, nors grandinė tvarkinga.
  • Remontuokite inverterį, jei gamintojo nurodyti patikrinimai nustato vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Sumažėjęs sukimo momentas, avarinis režimas arba negalėjimas įjungti READY režimo gali lemti, kad automobiliu bus nesaugu važiuoti arba jis negalės važiuoti. Jei galia ribota arba nenuspėjama, venkite važiuoti ir nelieskite inverterio laidų, kol aukštosios įtampos sistema nėra saugiai atjungta.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai