P0DF6: Generatoriaus keitiklio temperatūros jutiklio B grandinės signalas per aukštas

Ką tai reiškia

ECM aptinka generatoriaus keitiklio temperatūros jutiklio B grandinės aukštos įtampos triktį. Rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Generatoriaus keitiklio temperatūros jutiklis B siunčia temperatūros signalą į valdymo modulį hibridinės sistemos veikimui valdyti. Šis kodas įsijungia, kai signalas yra aukštesnis už numatytą grandinės elektrinį diapazoną, kaip gali atsitikti dėl signalo trumpojo jungimo į akumuliatoriaus įtampą arba nutrūkusios jutiklio grandinės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo laidas sujungtas trumpuoju jungimu su B+
2. Nutrūkęs jutiklis
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia hibridinės / EV sistemos įspėjamoji lemputė
• Galia gali būti sumažinta, jei keitiklio temperatūros negalima patikimai stebėti

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir palyginkite tiesioginius jutiklio B rodmenis su kitais keitiklio temperatūros jutikliais, ieškodami pastovios arba nepagrįstai aukštos vertės.
2. Saugiai išjungę sistemą pagal techninės priežiūros informaciją, patikrinkite jutiklio B jungtį, ar nėra korozijos, laisvumo arba pažeistų kontaktų.
3. Patikrinkite, ar signalo laidas nepažeistas ir nesiliečia su teigiamo maitinimo laidu.
4. Vadovaudamiesi gamintojo procedūra, patikrinkite, ar jutiklio B grandinėje nėra nutrūkimo, ir patikrinkite jungties kontaktų sujungimą.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklį B ir nustatykite, ar jo grandinėje nėra vidinio pertrūkio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite laisvus, korozijos pažeistus arba sugadintus jutiklio B jungties kontaktus.
• Suremontuokite signalo laidą, jei jis sujungtas trumpuoju jungimu su akumuliatoriaus įtampa arba kitaip pažeistas.
• Pakeiskite jutiklį B, jei jo viduje yra nutrūkimas arba jis neišlaiko nurodyto bandymo.
• Suremontuokite patvirtintą nutrūkimą arba sujungimo gedimą tarp jutiklio B ir valdymo modulio.

Ar galite toliau važiuoti?

Kelionės turėtų būti trumpos ir reikėtų vengti didelių apkrovų, nes nepatikimas keitiklio temperatūros grįžtamasis ryšys gali paskatinti hibridinę sistemą apriboti galią. Saugiai sustokite, jei įspėjimas susijęs su perkaitimo požymiais arba dideliu galios praradimu.