OBD-II gedimo kodas

P0AC1: Hibridinės / elektromobilio baterijų bloko srovės jutiklio A grandinės signalas per žemas

Ką tai reiškia

ECM aptinka per žemo signalo gedimą hibridinės / elektromobilio baterijų bloko srovės jutiklio A grandinėje. Rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Hibridinio / elektromobilio baterijų bloko srovės jutiklis A matuoja į bateriją patenkančią arba iš jos išeinančią srovę, o valdymo modulis naudoja jo signalą įkrovimui ir galios tiekimui valdyti. P0AC1 nustatomas, kai jutiklio A grandinės įtampa yra mažesnė už modulio numatytąjį diapazoną, todėl srovės rodmeniu negalima pasitikėti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalo laidas užtrumpintas su mase
  2. Jutiklio vidinis trumpasis jungimas
  3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Dega elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
  • Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
  • Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite esamos būsenos kadrą („freeze frame“) ir nuskaitykite hibridinius modulius dėl papildomų kodų, kurie galėtų nurodyti bendrą maitinimo, įžeminimo arba jutiklio gedimą.
  2. Patikrinkite baterijos srovės jutiklio A tiesioginius duomenis („live data“) ir palyginkite juos su transporto priemonės veikimo būsena; patvirtinkite, ar žemas rodmuo yra pastovus, ar kinta keičiantis įkrovimui arba apkrovai.
  3. Saugiai išjungę transporto priemonę pagal jos techninės priežiūros informaciją, patikrinkite jutiklio A jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, kontaktų pažeidimų, nutrintų vietų arba į masę besiliečiančio signalinio laido.
  4. Patikrinkite jutiklio A signalo grandinę dėl trumpojo jungimo į masę ir palyginkite jos įžeminimo bei atskaitos grandines su gamintojo elektros instaliacijos informacija.
  5. Jei laidai ir jungtys išlaiko patikrinimą, patikrinkite baterijos srovės jutiklį A ir modulio įėjimą pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jutiklio A jungties kontaktus.
  • Suremontuokite į masę sujungtą signalinį laidą arba pažeistą laidyno dalį.
  • Pakeiskite baterijų bloko srovės jutiklį A, jei patikrinimas rodo vidinį trumpąjį jungimą.
  • Suremontuokite patvirtintą jutiklio atskaitos, įžeminimo arba modulio įėjimo grandinės gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite vairavimą, ypač staigų greitėjimą ir ilgas keliones, jei galia yra sumažinta arba paveiktas įkrovimas. Transporto priemonė gali apriboti hibridinį režimą arba sumažinti elektrinį nuvažiuojamą atstumą, nes negali patikimai išmatuoti baterijos srovės.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai