P0988: Pavarų dėžės alyvos slėgio jutiklio / jungiklio E grandinės diapazono arba veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka pavarų dėžės skysčio slėgio jutiklio / jungiklio E grandinės diapazono arba veikimo sutrikimą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklis E perduoda slėgio grįžtamąjį signalą, kurį valdymo modulis lygina su numatytomis transmisijos veikimo sąlygomis. P0988 reiškia, kad E grandinės rodmuo neatitinka numatyto diapazono arba reakcija neatitinka lūkesčių; vien pagal kodą negalima nustatyti, ar priežastis elektrinė, susijusi su jutikliu, ar tikruoju skysčio slėgiu.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs slėgio jutiklis / jungiklis E
2. Nutrūkęs, trumpai sujungtas arba didelės varžos laidas ar jungtis
3. Pavarų dėžės alyvos slėgis už numatytų ribų
4. Valdymo modulio gedimas

Simptomai

• Šviečia variklio patikros (Check Engine) arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Sunkūs, uždelsti arba praleisti pavarų perjungimai
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Prasisukimas arba trūkčiojimas perjungiant pavaras

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir stebėkite slėgio jutiklio / jungiklio E tiesioginius duomenis kartu su įjungta pavara ir veikimo sąlygomis, kad nustatytumėte, kada rodmuo išeina už diapazono ribų.
2. Patikrinkite E jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų, skysčio taršos, nutrūkimų, trumpųjų jungimų arba trinties žymių.
3. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo procedūrą, nes netinkamas skysčio lygis ar būklė gali būti susiję su slėgio problemomis.
4. Patikrinkite E jutiklio atskaitos įtampos, masės ir signalo grandinę, tada palyginkite jo išėjimą ir slėgio reakciją su gamintojo specifikacija.
5. Jei elektrinė grandinė tvarkinga, pagal gamintojo nurodytą metodą patikrinkite tikrąjį transmisijos slėgį, prieš pripažindami jutiklį arba valdymo modulį sugedusiu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusius, korozijos pažeistus arba sugadintus E jutiklio laidus ir jungties kontaktus.
• Pagal nurodytą skystį ir techninės priežiūros procedūrą koreguokite transmisijos skysčio lygį arba būklę.
• Pakeiskite slėgio jutiklį / jungiklį E, jei jo išėjimas neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.
• Sutaisykite vidinę hidraulinio slėgio problemą, jei išmatuotas slėgis neatitinka specifikacijos.
• Valdymo modulio gedimą šalinkite tik tuo atveju, jei jutiklio, laidų ir slėgio patikros rezultatai geri.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vilkti priekabą, važiuoti į stačias įkalnes ir smarkiai greitėti, jei pavaros perjungiamos netinkamai; jei transmisija vis dar patikimai įjungia pavaras, važiuokite tik trumpą atstumą ir ramiai iki diagnostikos vietos. Praslydimas arba pakartotinis smarkus pavarų perjungimas gali greitai padidinti dėvėjimąsi, todėl sustokite, jei prarandama pavara arba pavaros perjungiamos nenuspėjamai.