P06E1: 11 cilindro kaitinimo žvakės valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

11 cilindro kaitinimo žvakės valdymo grandinės įtampa viršija numatytą diapazoną. Priežastis gali būti žvakė, jos laidai ar jungtys arba valdymo grandinė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdiklis stebi 11 cilindro kaitinimo žvakės valdymo grandinę, kai vyksta dyzelinio variklio kaitinimas. P06E1 nustatomas, kai grandinės įtampa aukštesnė už numatytą; taip gali nutikti, jei 11 cilindro žvakė arba laidas nutrūkęs, arba maitinimo laidas liečia akumuliatoriaus įtampą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Žvakės arba laidų grandinės pertrauka
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega kaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė (dažnai oranžinės spiralės simbolis)
• Šaltu oru sunku užvesti arba variklis neužsiveda
• Šylant iš išmetimo sistemos sklinda balti dūmai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar nėra kitų kaitinimo žvakių grandinės kodų; atkreipkite dėmesį, ar jie taip pat rodo aukštą įtampą.
2. Pagal automobilio cilindrų išdėstymą nustatykite 11 cilindrą ir patikrinkite kaitinimo žvakės laidus, ar nėra nutrūkusių, atjungtų, prispaustų atkarpų arba kontakto su maitinimo šaltiniu.
3. Patikrinkite 11 cilindro jungtį, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų arba išstumtų kontaktų.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar 11 cilindro grandinė nenutrūkusi ir nėra nepageidaujamo sujungimo su akumuliatoriaus teigiamu poliumi.
5. Jei laidai tvarkingi, patikrinkite 11 cilindro kaitinimo žvakę ir valdymo išėjimą pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite ir pritvirtinkite atsilaisvinusią 11 cilindro kaitinimo žvakės jungtį.
• Suremontuokite nutrūkusį arba pažeistą 11 cilindro valdymo grandinės laidą.
• Suremontuokite laidus, prispaustus prie akumuliatoriaus teigiamo poliaus arba kito maitinimo šaltinio.
• Pakeiskite 11 cilindro kaitinimo žvakę arba suremontuokite jos valdymo išėjimą, jei bandymas patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei įšilęs variklis veikia įprastai, trumpai važiuoti gali būti įmanoma, tačiau šaltą jį gali būti sunku užvesti, o šylant gali padaugėti dūmų. Prieš pasikliaudami automobiliu šaltu oru atlikite diagnostiką, nes jis gali neužsivesti.