OBD-II gedimo kodas

P064F: Aptikta neleistina programinė įranga arba kalibracija

Ką tai reiškia

ECU saugaus paleidimo arba parašo patikra aptiko gamintojo nepasirašytus kalibravimo duomenis — paprastai tai įvyksta po variklio valdymo programos derinimo arba neleistino programavimo. ECU gali veikti naudodamas saugias numatytąsias vertes arba atsisakyti užsivesti.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis patikrina, ar jo programinės įrangos kalibravimo duomenys turi pripažįstamą skaitmeninį parašą, užvedimo metu arba veikiant varikliui. Šis kodas nustatomas, kai saugos patikra atmeta kalibravimo duomenis; taip gali nutikti dėl neleistino programavimo, nutrūkusio perprogramavimo, sugadintų duomenų arba atminties gedimo. Tuomet modulis gali naudoti atsargines reikšmes arba neleisti užvesti variklio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Įdiegta ne gamyklinė arba neleistina kalibracija
  2. ECU perprogramavimas nutrūko arba nebuvo užbaigtas
  3. Sugadinti kalibravimo duomenys
  4. ECU atminties arba aparatinės įrangos gedimas

Simptomai

  • Užsidegusi variklio gedimo lemputė
  • Galimas avarinis režimas arba neužsivedimas
  • Keli paskesni įvairių modulių gedimai
  • Po remonto gali prireikti atstatymo arba adaptavimo

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Prieš bandydami ištrinti kodą išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite visus modulius, ieškodami programavimo, imobilizatoriaus ir ryšio gedimų.
  2. Paklauskite, ar variklio valdymo modulis neseniai buvo derinamas, pakeistas arba perprogramuotas, ir pagal patvirtintą techninės priežiūros informaciją patikrinkite, ar esama kalibracija pripažįstama šioje transporto priemonėje.
  3. Apžiūrėkite modulio maitinimą, įžeminimą ir jungtis, ar nėra nutrūkimo arba prasto kontakto požymių, galėjusių sutrikdyti programavimą.
  4. Patikrinkite, ar yra susijusių žemos įtampos arba tinklo gedimų, ir prieš programuodami juos pašalinkite.
  5. Naudodami gamintojo patvirtintą programavimo procedūrą patikrinkite kalibravimo duomenų vientisumą ir, jei įdiegti duomenys atmetami, atkurkite galiojančią skaitmeniniu parašu patvirtintą kalibraciją.
  6. Jei patvirtintas programavimas nepavyksta arba duomenų vientisumo gedimas grįžta esant stabiliam maitinimui ir tinklo jungtims, įvertinkite modulio atmintį bei aparatinę įrangą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Naudodami gamintojo programavimo procedūrą atkurkite patvirtintą, tinkamai pasirašytą kalibraciją.
  • Suremontuokite modulio maitinimo, įžeminimo arba tinklo jungtis, dėl kurių nutrūko programavimas.
  • Ištaisę pagrindinį maitinimo arba ryšio gedimą pakartokite nepavykusį arba neužbaigtą perprogramavimą.
  • Suremontuokite arba pakeiskite variklio valdymo modulį, jei jo atmintis arba aparatinė įranga negali išsaugoti galiojančios kalibracijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis užsiveda ir veikia, apribokite važiavimą, nes atsarginė kalibracija gali paveikti galią ir išmetamųjų teršalų kiekį; venkite kelionių, kurių metu staigus galios praradimas būtų pavojingas. Jei variklis neužsiveda arba pereina į avarinį režimą, prieš pasikliaudami transporto priemone pasirūpinkite remontu.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai