P053F: Šaltojo variklio paleidimo degalų slėgio charakteristika 1-oje cilindrų eilėje

Ką tai reiškia

Šalto paleidimo metu ECU tiesioginio įpurškimo sistemose padidina slėgį degalų magistralėje, kad šaltas kuras būtų geriau išpurškiamas. 1-oje cilindrų eilėje per kalibruotą laiko intervalą nepasiekiamas tikslinis slėgis. Tai būdinga aukšto slėgio siurbliui, kurio našumas sumažėja šaltam varikliui, arba šaltu oru stringančiam slėgio reguliatoriui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Tiesioginio įpurškimo variklyje degalų sistema šalto paleidimo metu padidina slėgį magistralėje, kad degalai būtų tiekiami pagal komandą. Kodas P053F nustatomas, kai valdymo modulis aptinka, kad 1-ojo banko degalų slėgis šalto paleidimo metu per leistiną laiką nepasiekia reikiamos reikšmės. Taip gali nutikti dėl silpno aukšto slėgio siurblio arba šaltu metu stringančio reguliatoriaus.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Aukšto slėgio siurblio našumas sumažėja šaltam varikliui
2. Slėgio reguliatorius stringa šaltu oru

Simptomai

• Užsidega variklio patikros lemputė
• Sunkus paleidimas, nepasileidžia arba užgęsta esant apkrovai
• Galia sumažėjusi, ypač esant didelei apkrovai arba sūkiams
• Galimas ilgas starterio sukimo laikas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis apie aušinimo skysčio ir aplinkos temperatūrą, sukimo laiką ir degalų slėgį, kai užsiregistravo gedimas; patvirtinkite, kad tai susiję su šaltojo paleidimo sąlygomis.
2. Naudodamiesi diagnostikos įrankiu, šalto paleidimo metu palyginkite pageidaujamą ir faktinį aukšto slėgio degalų magistralės slėgį, atkreipdami dėmesį į 1-ojo banko sistemą, kurioje yra duomenys.
3. Apžiūrėkite 1-ojo banko degalų sistemos jungtis ir laidus bei patikrinkite, ar nėra nuotėkių ar pažeistų linijų, neatlaisvindami aukšto slėgio komponentų.
4. Prieš pasmerkiant aukšto slėgio siurblį, patikrinkite žemo slėgio degalų tiekimą ir susijusius slėgio valdymo duomenis pagal gamintojo procedūrą.
5. Jei tiekimas ir laidai tvarkingi, patikrinkite aukšto slėgio siurblį ir slėgio reguliatorių šaltomis sąlygomis pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą jungtį ar laidyno gedimą, turintį įtakos 1-ojo banko degalų slėgio valdymui.
• Pataisykite patvirtintą žemo slėgio degalų tiekimo problemą, kuri neleidžia aukšto slėgio sistemai pasiekti tikslo.
• Pakeiskite slėgio reguliatorių, kuris, kaip patvirtinta, stringa šalto paleidimo metu.
• Pakeiskite aukšto slėgio degalų siurblį tik po to, kai testavimas patvirtina nepakankamą našumą šaltu metu.

Ar galite toliau važiuoti?

Dėl sunkiai užvedamo arba gęstančio variklio gali būti nesaugu važiuoti eisme. Nevažiuokite, jei variklis užsiveda nepatikimai arba praranda galią esant apkrovai. Toliau eksploatuojant automobilį variklis gali užgesti arba atsirasti kitų važiavimo sutrikimų, todėl prieš juo pasikliaudami pasirūpinkite diagnostika.