P050E: Šalto paleidimo variklio išmetamųjų dujų temperatūra per žema

Ką tai reiškia

Vykdant šalto paleidimo strategiją ECU stebi išmetamųjų dujų temperatūrą, kad būtų užtikrintas katalizatoriaus įšilimas iki darbinės temperatūros. Per numatytą laiką išmatuota EGT nepasiekia nustatytos ribos — įšilimo strategija neveiksminga. Galimos priežastys: pernelyg dideli šilumos nuostoliai, labai riebus mišinys, aušinantis išmetamąsias dujas, arba sugedęs EGT jutiklis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Šalto paleidimo metu, varikliui šylant, variklio valdymo modulis stebi išmetamųjų dujų temperatūrą ir tikrina, ar katalizatorius gauna pakankamai šilumos darbinei temperatūrai pasiekti. Kodas P050E nustatomas, kai išmatuota išmetamųjų dujų temperatūra per nustatytą laiką nepasiekia tikėtinos reikšmės. Taip gali nutikti dėl per didelių šilumos nuostolių, riebaus mišinio arba per žemai rodančio jutiklio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Per dideli šilumos nuostoliai tarp išmetimo kanalo ir katalizatoriaus
2. EGT jutiklis rodo per žemą temperatūrą

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Po šalto paleidimo variklis šyla ilgiau
• Šaltas variklis dirba nelygiai arba jo galia sumažėjusi
• Įspėjimas dėl išmetimo sistemos arba nepraeitas išmetamųjų teršalų patikrinimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Perskaitykite sustabdyto kadro duomenis ir atkreipkite dėmesį į aušinimo skysčio temperatūrą, variklio veikimo laiką, išmetamųjų dujų temperatūros rodmenis ir bet kokius mišinio arba misfire kodus.
2. Prieš paleidžiant šaltą variklį, palyginkite išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio rodmenis su aplinkos sąlygomis ir kitais temperatūros rodmenimis dėl jų tikėtinumo.
3. Patikrinkite išmetimo sistemą tarp variklio ir katalizatoriaus dėl nuotėkių, pažeistos izoliacijos arba trūkstamų šilumos skydų, kurie galėtų padidinti šilumos nuostolius.
4. Patikrinkite kuro korekcijos (fuel trim) ir misfire duomenis įšilimo metu dėl per riebaus mišinio arba nepilno degimo.
5. Patikrinkite EGT jutiklį ir jo laidus, tuomet palyginkite signalą su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite išmetimo nuotėkį, kuris veikia temperatūros matavimą arba šilumos tiekimą.
• Atstatykite pažeistą išmetimo izoliaciją arba šilumos skydus, jei jie numatyti.
• Suremontuokite per riebaus mišinio arba šalto paleidimo misfire priežastį, jei ji rasta.
• Suremontuokite EGT jutiklio laidus arba pakeiskite jutiklį, kurio rodmenys yra žemi už specifikacijos ribų.

Ar galite toliau važiuoti?

Transporto priemonė gali būti vairuojama, jei ji veikia normaliai, tačiau venkite pakartotinių trumpų kelionių, kol katalizatorius įšyla ilgiau. Jei sumažėja galia, variklis dirba grubiai arba pasirodo išmetimo įspėjimas, apribokite važiavimą ir patikrinkite gedimą.