P04F0: EVAP sistemos didelės apkrovos prapūtimo linijos A veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Varikliuose, kuriuose įrengta atskira didelės apkrovos prapūtimo linija, turbokompresoriniuose varikliuose garams traukti naudojamas pripūtimo slėgis. ECU stebi srautą, kai įjungiama ši linija. Srautas mažesnis, nei tikimasi: venturis, linija arba atbulinis vožtuvas yra apribotas, arba linija nutiesta netinkamai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EVAP sistemos didelės apkrovos prapūtimo kelias leidžia turbokompresoriumi pripūsto variklio pripūtimo slėgiui padėti siurbti degalų garus iš anglies adsorberio į variklį. ECU tikrina, ar vožtuvui atidarius prapūtimo liniją A teka tiek garų, kiek tikimasi; ribotą srautą gali lemti užsikimšęs venturi kanalas arba žarna, sugedęs atbulinis vožtuvas arba neteisingai nutiestos žarnos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Apribotas srautas didelės apkrovos prapūtimo linijoje
2. Venturis užsikimšęs arba jo srautas apribotas
3. Stringantis arba sugedęs atbulinis vožtuvas
4. Netinkamai nutiesta arba pažeista prapūtimo žarna

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Gali būti juntamas degalų kvapas šalia bako arba variklio skyriuje
• Neįveikiama išmetamųjų teršalų patikra
• Gali pasirodyti įspėjimas apie atsilaisvinusį degalų bako dangtelį

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite EVAP prapūtimo komandas bei susijusius tiesioginius duomenis, kad nustatytumėte, kada turėjo tekėti didelės apkrovos srautas.
2. Apžiūrėkite didelės apkrovos prapūtimo žarną, ar ji nesulenkta, nepažeista, neatjungta ir nutiesta pagal transporto priemonės schemą.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar linija ir venturi kanalas neužsikimšę; saugokite EVAP komponentus nuo pažeidimų.
4. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite atbulinio vožtuvo kryptį ir veikimą.
5. Jei kelias neužsikimšęs, o žarnos nutiestos tinkamai, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite srautą ECU nurodžius prapūsti sistemą esant didelei apkrovai.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai nutieskite neteisingai prijungtą arba atjungtą didelės apkrovos prapūtimo žarną.
• Pakeiskite pažeistą arba sulenktą žarną.
• Išvalykite arba pakeiskite užsikimšusį venturi kanalą.
• Pakeiskite stringantį arba sugedusį atbulinį vožtuvą.

Ar galite toliau važiuoti?

Šis gedimas paprastai neįjungia avarinio režimo, tačiau gali pablogėti degalų garų kontrolė ir emisijos. Neignoruokite užsitęsusio degalų kvapo ir netrukus pasirūpinkite diagnostika, ypač prieš emisijos patikrą.