Ką tai reiškia
Kai ECU nurodo įjungti antrinį oro įpurškimą, priekinio deguonies jutiklio (arba atskiro masės srauto matuoklio) išmatuotas tikrasis srautas neatitinka tikėtinos vertės. Dažniausiai taip nutinka dėl iš dalies užkimšto kanalo arba nesandaraus kombinuoto vožtuvo.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
Antrinio oro įpurškimo sistemoje naudojamas siurblys, kuris užvedant šaltą variklį tiekia šviežią orą į išmetimo sistemą ir padeda katalizatoriui įšilti. ECU numatytą oro reakciją palygina su pokyčiais, kuriuos fiksuoja priekinis deguonies jutiklis arba oro srauto matuoklis. P0411 nustatomas, kai išmatuotas srautas AIR sistemoje neatitinka valdymo komandos.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Cilindrų galvutės oro kanalai užkimšti suodžiais
- Sumažėjęs oro siurblio našumas
Simptomai
- Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
- Nepraeita emisijos patikra
- Trumpalaikis netolygus veikimas šaltojo užvedimo metu
- Po šaltojo užvedimo galimas delsimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos prietaisu peržiūrėkite freeze-frame duomenis ir patikrinkite, ar kodas nustatytas per AIR sistemos bandymą užvedant šaltą variklį, kai sistema turėtų veikti.
- Apžiūrėkite AIR siurblį, žarneles, atbulinį vožtuvą ir cilindrų galvutės oro kanalus, ar nėra pažeidimų, nuotėkių arba užsikimšimų, galinčių riboti srautą.
- Jei palaikomas šis bandymas, klausykitės siurblio veikimo jį įjungus ir prieš įtardami užsikimšusį kanalą patikrinkite siurblio maitinimą bei veikimą.
- Patikrinkite kombinuotąjį arba atbulinį vožtuvą, ar jis nesandarus, neužstrigęs ir atsidaro įjungus oro srautą.
- AIR sistemos bandymo metu palyginkite priekinio deguonies jutiklio reakciją arba specialius oro srauto rodmenis su gamintojo numatytais rodmenimis.
- Jei siurblys ir vožtuvas veikia, bet srautas vis tiek per mažas, apžiūrėkite cilindrų galvutės oro kanalus, ar juose nėra anglies nuosėdų.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite įtrūkusią arba atsijungusią AIR žarnelę.
- Pakeiskite nesandarų arba stringantį kombinuotąjį arba atbulinį vožtuvą.
- Sutaisykite AIR siurblio maitinimo jungtį arba pakeiskite silpną siurblį.
- Pašalinkite anglies nuosėdomis užkimštus cilindrų galvutės oro kanalus.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei variklis veikia normaliai, automobiliu paprastai galima važiuoti, tačiau gali likti įjungta variklio gedimo lemputė ir automobilis gali neatitikti taršos patikros reikalavimų. Jei variklis trūkčioja arba dirba netolygiai, venkite pakartotinių trumpų kelionių, ypač užvedant šaltą variklį. Pašalinkite gedimą, kol užsikimšę kanalai arba gendantis siurblys nesukėlė papildomos žalos.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.