OBD-II gedimo kodas

P038C: Uždegimo I valdymo signalo grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

Uždegimo I valdymo signalas įstrigęs ties aukštu lygiu: trumpasis jungimas su B+. Tokio pobūdžio laidų gedimai dažniausiai kyla dėl nutrintos izoliacijos, vandens patekimo pro jungčių sandariklius arba į jungties korpusą įstumtų kontaktų. Kodui esant aktyviam, laidų pynės judinimas dažnai padeda nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

PCM siunčia uždegimo I valdymo signalą atitinkamai uždegimo ričių grupei valdyti. Šis kodas nustatomas, kai grandinė išlieka aukštesnė už numatytą lygį; taip gali nutikti, kai valdymo laidas trumpai susijungia su akumuliatoriaus maitinimu arba yra bloga jungtis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Trumpasis jungimas su B+
  2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
  3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

  • Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
  • Sunku užvesti variklį arba jis neužsiveda
  • Variklis gali veikti su uždegimo pertrūkiais arba netolygiai
  • Sumažėjusi variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir uždegimo arba praleidžiamų uždegimų live data, kad nustatytumėte, kada uždegimo I valdymo grandinėje atsiranda aukštas signalas ir ar kinta variklio veikimas.
  2. Apžiūrėkite uždegimo I laidus ir jungtis: patikrinkite, ar laidas nėra prispaustas prie maitinimo šaltinio, nėra korozijos, drėgmės ar atsilaisvinusių kontaktų.
  3. Kai grandinė aktyvi, stebėdami live data švelniai pajudinkite pasiekiamas laidyno atkarpas, kad nustatytumėte protarpinį trumpąjį jungimą.
  4. Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite, ar uždegimo I valdymo laidas nėra nepageidaujamai sujungtas su teigiamu akumuliatoriaus poliumi.
  5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite uždegimo I ričių grupę ir PCM valdymo išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite uždegimo I valdymo grandinės laidus, prispaustus prie maitinimo šaltinio.
  • Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistas jungtis ir pritvirtinkite atsilaisvinusius kontaktus.
  • Sutaisykite patvirtintą uždegimo I ričių grupės gedimą.
  • PCM taisykite tik patvirtinus, kad sugedęs jo valdymo išėjimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Dėl aukšto uždegimo I valdymo signalo gali būti praleidžiami uždegimai, sumažėti galia arba variklis gali neužsivesti. Venkite intensyvaus greitėjimo ir sustokite, jei variklis veikia labai netolygiai arba užgęsta.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai